m2x,
Спасиб,;)
значит у меня рабочий...
теперь осталось найти пищалку чтоб туда закинуть...
можно любую подобрать или надо что-то определенное?

Добавлено через 4 минуты
Наверное подойдет любой 12V зуммер....

любую на 12 вольт, хоть сирену.

только если большое энергопотребление нужно реле (тебе это не нужно)

m2x,
Thanks;)

Уровень масла.
масляный насос
вкладыши

Давление масла загорелось
 

Г3 2.4 Загорелась лампа давления масла, но когда двигатель прогревается лампа тухнет! мерили давление 0.3 на холостых и 1.2 на 3 тыщах, глянули вкладыш - всё ок, говорят надо менять масляный насос (стоит 14р плюс работа 10р) . вот вопрос, может его можно отремонтировать ну или может он засорился и есть способ почистить? кто сталкивался ? маслозаборник говорят чистый, масло и фильтр менял Motul 5w40

Имхо: Опасно прогревать машину с горящей лампой давления, хотя друг на стареньком бмв пол года ездил с горящим давлением, но он расчитывал на капиталку...
Давление само по себе загорелось или после замены масла и фильтра?

Philipp, та же проблема, датчик масляного давления проверь, я три месяца ездила, и нормально три датчика поменяла глюк в нем, маслянный насос бу моно и за 4 купить замена 5 стоит. плюс ролики, проблема не в маслянном насосе может как у меня в поршневой, и давление само не показатель поверь, масло уходит? подтеков нет? лампочка начала гореть после замены прокладки клапанной крышки?

само по себе загорелось...масло не уходит, а какое давление должно быть на холостых, и где бу насос купить и есть ли в нём смысл в б у шном?

Philipp, Как уже сказали, рассмотри вариант с датчиком давления. У меня на Ауте (4g64) тоже как то в пробке масленка загорелась, страху натерпелся немалого. Долго мне мозг парила, в итоге оказался датчик.

про датчик я думал, просто давление слабое имхо

Philipp, давление у меня на холостых было о,6 на 2000-3000 более 1,2 но это перед переборкой двигателя, из за проблемы с поршневой, датчики у нас слабые, и проводочег который к нему подходит висит на честном слове, плюс датчики которые сейчас говно... съездий к меку и сделай диагностику на стенде, лучше него нет.

Добавлено через 3 минуты
Philipp, есть у меня бу, проблем нет) бу тут нашла .

пасиб, надо ехать...

все верно сказали,надо ехать только к МЕКу...и чем быстрее,тем лучше...а то сейчас пол машины заменишь)

привет всем
у меня тоже проблема,при рабочей температуре t 85-90.загарается
давление под скажите пожалуйста чо к чему.

evgen23-05, покупай датчик, оригинал и меняй