Сейчас не горит но когда горела 421 была!

в общем проблема была в бензине просто заправился х-ым бензом но проставку всё равно поставил что бы на наш бензин реагировала не так сильно так что сейчас всё гуд цена вопроса в общем получилась 8000р

Выбить катал - 2шт, смена большой гофры, 2проставки, цена вместе с запчастями 5500

может кому пригодится опыт. Вырезал каталик на турбо эклипсе. вварил трубу. только лампочка загорелась и все. Стоит 3 резонатора, видимо завод (2 завод и 1 выхлоп) звук чуть приятнее стал но не особо громче. Расход чуть упал, как не странно, и чуть быстрее набирать скорость стала.
вот как то так. цена вопроса 600р

помогите советом! У меня G2 атмо европеец, после турбирования поставил мозг от G2 япа епром... вторая лямбда после катализатора 4-х проводная , т.е. не термопара. могу ли я её тупо выкинуть? ведь мозг у меня с япы а там насколько я знаю ставилась термопара вместо лямбды. катализатор у меня давным давно пустой внутри но никакой чек не загорался...а щас решил сварить выпуск побольше вот и думаю что с этой лямбдой делать... подскажите кто знает.

так в этом выхлопе уже были отверстия под лямбды или сам делал? я думаю что можно вполне перенести лямбду чуть вперёд или назад, где посвободнее

Ребят, умерла лямбда.
Подскажите, есть ли смысл брать оригинал или можно обойтись бошевской от 10ки?
Мотор 420а

Crocodile,
А какой фирмы стояла ? По опыту знаю , что на 4Г63 бош живёт в среднем полгода . Разница в сопротивлении обогрева лямбды на япах и боше.

rambik_, если бы я знал, я на машине почти 3 года, сам не менял, и когда до меня меняли не понятно..
У меня атмо америкос.
Оригинал около 2500, бош в пределах 1000 руб.

Я менял вторую лямбду , катализатора нет , стоит проставка. Умер оригинал , поставил бош - полгода и разрыв цепи обогрева. Ставлю б/у оригинал DENSO и тьфу, больше полутора лет ок. Порылся в мануале , сопротивление 0.7 Ом у нас и 0.4 Ом у боша на обогреве.

rambik_, у меня первая лямбда...в общем понял, буду думать

На япе G2 датчик перегрева катализатора в ECU идет или просто в приборку?

в ECU. пин номер 75

http://www.dsmtuners.com/attachments/1-jpg.79800/
http://www.dsmtuners.com/attachments/4-jpg.79803/

у меня ECU EVO8

grover, И какая разница? Воткнул в косу ево8 не распуская, в какой другой пин пойдет сенсор, если он там и остался?)