ну вот и приплыли, меняй насос и будешь счатслив пока не спалил поршня
и поствь регулятор механический

а по поводу налета на свечах можешь чтнить сказать?

да беднит видать!

подскажите неедет и отсечка сместилась.((((
 

такая проблема(( машина перестала ехать на верхах((( отсечка раньше была 7500 щас упала до 6500 после 4500 тыщь какбудто ктото за жопу держит! мотор 4g63t! а едет как жигуленок какойто!(( ошибку бьет толко дпдз пробовал менять едет также(( заменил уже насос топливный,свечи,бронепровода,помыл форсунки,поменял кондицаторы в мозгах. незнаю что уже делать((( может была уже у когото такая проблема!(( готов спалить уже ее))

если турбовый посмотри все патрупги на впуске проверь на герметичность

:D

в идеале найди широкополосный лямбда-зонд, подключи и посмотри что показывает. проверить утечки впуска и расходомер.

утечек воздуха нет проверял уже(( как можно проверить расходомер?

у меня если с него фишку снять дрыгатель начинает колбасить и чек загораеться

было бы неплохо подкинуть другие мозги и проверить, не они ли это

срадостью бы но увы некогго незнаю на такомже клипсе(((( еще и на турбовом(((

где-то в крыму красный турбовый продают, на авториа есть, там и номер. попробуй найти

уже продали новерное((( в автории нету уже((

Ну классический список: ищи где посмотрят смесь с помощью шпл, проверь давку топлива, посмотри свечи, проверь бай-пасс и все вакуумные шланги. Спаяй кабель+подключи ноутбук, может там что увидишь.

Датчик распредвала ещё можно посмотреть.

Расходомер проверяется либо заменой, либо смотреть что сканер показывает.

Найдёшь ШПЛ, будет видно какая смесь, бедная или богатая, тогда станет понятно куда копать.

Отсечка одинаковая на ходу и на нейтралке?

подскажите как проверить метки ГРМ не снимая его ?

ReDream Снимаешь кожухи грм , шкиф коленвала , 2 шкива - помпы и гур , колесо естественно ))) . Вот , если еще подушку двс снять , то можно сразу грм менять ))