заглянуть в соседнюю тему на этой же странице раздела))
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...plication.html

booker, Я че то не пойму,на первичном валу которая маленькая шестеренка 23 зуба это какая скорость 3 или 4?

Клубни нужжна помощь!!!! сегодня пропала 3 передача (Г1 слепыш АТМО 2.0), просто не втыкается и все, из-за нее клинит заднюю, воткнула и все!!! мертво застряла еле выбили.... в чем трудность? куда ехать? купить коробку где можно или может дешевле перебрать? дайте кто нибудь контакты??? на какую сумму я встряла?

логически чем ниже передача тем меньше должно быть зубьев

Добавлено через 1 минуту
в Питере есть МаратГТИ, обратись к нему

booker,http://catalog.gt-parts.ru/?st=70&l=...J8fHNiZz09MTIw вот ссылка,там шестерня 3 передачи меньше чем четвертая

все правильно, меньше диаметр, меньше число зубьев на ведущей, больше передаточное отношение в паре

booker, Все понял,спасибо!

Добавлено через 43 минуты
booker, MD742729 а можно узнать маркировку коробки,в которой стоит эта шестеренка

думаю что она не в одной коробке стоит, по ASA не знаю как искать их номера

подскажите пожалуйста, что может быть, авто Eagle Talon awd 2.0 turbo. Первые 10 минут езды при переключениях на любых оборотах даже на 8000об.мин ни каких хрустов, все четко включается, потом после какого то времени даже тысячах на 5об.мин вторая передача начинает включатся с хрустом,коробка полностью перебиралась. может ли это быть из-за того что масло нагревается или сцепление греется? или все таки синхронизатор умирает(как мне кажется это не так)?

может от нагрева сцепа начинает плохо выжимать... проверь главный цилиндр и жидкостя... попробуй подрегулировать главный цилинд- там на педали сцепы есть регулировка

собственно сегодня вскрыл свою коробку.
Выявлено что есть выработка (видимо от ударов при старте потому как там вращения нет) в пазах детали №22621 (в эти пазы вставляется крестообразная деталька за номером 22620 )

Это как то ремонтируется ?
http://filearhiv.narod.ru/pic/diff.png

Grey, у него г1, там такой проблемы с главным как в г2 нету

Сегодня проверил на прогретой машине с 1 на 3 если сразу переключиться на высоких оборотах тоже с хрустом...может это быть из-за масла?или скорее всего сцепа?

наверно сцепа , были такие темы ...
перевыжим , недовыжим , там надо рыть

kuzia89, масло не при чём, если перебирали коробку, то заливали же новое.
Проверяй уровень жидкости в сцеплении, прокачай попробуй, проверь хватает ли длины штока который жмёт вилку сцепления.
Педаль тугая? Если пару раз нажать жёсткость педали не меняется?