ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Машины других марок (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=59)
-   -   Куда подевались все "пацан-кары"? (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=10134)

opposer 21.01.2008 12:31

ну так раньше было ведь

costarika 21.01.2008 13:19

раньше трава была зеленее и юбки короче

opposer 21.01.2008 13:38

вам тут хорошо говорить, у половины полноприводные турбы G2. А на моём G3 из электроники- "только часы и мафон "Атланта".

Punisher 21.01.2008 13:49

А зачем ты ее купил ? Можно также мутить со стремной телкой, но радоваться, что она никуда не уйдет, у всего есть свои плюсы. А содержать полноприводный G2 или даже моноприводный и еще его тюнить, вещь довольно не простая.
По поводу тачек, мне кажется надумано, помимо япошек есть и немцы с BMW, Porsche, у япов тот же 350Z все подобные машины через 3-6 лет будут уже по вполне доступной цене, а вот G1,G2, Supra, Sky 33 и т.п. думаю будут постепенно терять популярность, с учетом того что их количество постоянно сокращается.

eagle_ae 21.01.2008 13:55

z350 сосает по полной программе у "погремушки" опиль_астро_опц... видео скинуть?а ценник прикинем к сравнению?

че вы гоните - хот_хэтч гораздо более приемлемый для быстроты, трек дней, городской эксплуатации и тюнинга чем любое псевдо-купе! разве одно то что субы даже подтянулись к хот_хэтчу по максимуму (хоть и остались в размерах wrc), то что фабия с бамперами укладывается в требования wrc (а значит новые хэтчи уж точно не меньше псевдокупешек о которых говорилось) - какие еще нужны выводы и доказательства?

что проще для компании - вложиться в новую линейку кузовов и линию производства, или потратив больше средств на технологию и шасси моторы сделать в серийном кузове машину?

кароч - старухи и американские любители - едем на кладбище динозавров :) "псевдо" никто быть не хочет :) лучше тэтч но зато хот и тру :) кстати - напомню про существование r32 :) из псевдо серьезных осталось 1-2 машины - авдотья да ниссан (и то если турбу прикрутить) :)

ШВЕД 21.01.2008 16:24

Цитата:

Сообщение от opposer (Сообщение 123141)
вам тут хорошо говорить, у половины полноприводные турбы G2.

http://www.dsm-club.org/forum/obshii...rezultaty.html
опрос показал лишь 12% AWD машин всех поколений.

CiviC-StaS 22.01.2008 02:28

Цитата:

Сообщение от eagle_ae (Сообщение 123145)
z350 сосает по полной программе у "погремушки" опиль_астро_опц... видео скинуть?а ценник прикинем к сравнению?

Ну тут бы я поспорил... Ты про сток говоришь ??? Про ценник да, говорить нечего...

NiTrO 22.01.2008 14:07

Не забываем про G37s ... :)
Милая такая купешка ;)

opposer 22.01.2008 14:15

цена вопроса, очевидно, молодёжная

NiTrO 22.01.2008 14:18

Нормальная аФто и нормальная цена, а ты как хочешь?
Чтобы хорошо, дешего, да еще и новое? ;)

NIK_MB 22.01.2008 17:57

Цитата:

Сообщение от eagle_ae (Сообщение 122971)
почти все что называлось автором поста - а именно: селика, клипса, калибра, ниссан, форды - это все хэтчи, только зачем то типо купе. псевдо. как хотите.

а теперь расскажите мне про то сколько рядовых машин этого типа имели под капотом больше 200 или хотя бы около?

а у всех кого назвал коля - 200+... я уж промолчу про мини, корсу, фиесту и тд

Ну не хэтчбэки, а фастбэки все-таки:) Почему "типакупе"? Да потому что красиво это.

Если отвлечься от "большедвухсотлошадиныхсил" и прочие "четвертьмилименьшепятнадцатисекунд", то в стоке Astra OPC (Focus ST, Mazda 3 MPS - нужное подчеркнуть) выглядит хуже 1G. Нет, она не уродлива - вполне себе гармоничное аккуратное авто. Но оно НЕ ВЫДЕЛЯЕТСЯ из потока. Да, два-три знатока из десяти тысяч по определенным нюансам определят, что это не семейная тошнилка и уважительно мысленно покажут большой палец. А остальные даже головы не повернут, для них что двенашка с прямотоком, что девятка на литье, что оранжевый Фокус - ракеры.

А купе (пусть даже фастбэк - ибо те же йайтса, только вид сбоку) - это купе. Тут и слов других не надо - эти четыре буквы сами за себя говорят. Оно привлекает внимание. Даже самое простенькое и древнее оно ВЫДЕЛЯЕТСЯ из серой автомобильной массы - достаточно только помыть. Нарочито броское и непрактичное, оно бьет по глазам наглядно показывая, что тебе не надо везти тещу с рассадой на дачу, заниматься частным извозом, возить "на себе" большие компании и пр. - т.е. делать все то, что является обыденным для подавляющего большинства. Купе - автомобиль для себя любимого. И места в нем максимум для еще одного человека - спутницы (или спутника - уж кому чего). Автомобиль молодых энергичных эгоистов и взрослых состоявшихся дядек (ну и тетенек, разумеется). Только вторые предпочитают дорогие эксклюзивные купе, а первые - что-то более доступное.

Именно поэтому, ИМХО, oppоser правильно обозначил модели. Они, а не горячие хэтчи, являются "пацан-карами" (хотя само выражение мне не нравится - уж больно оно быдлячее).

И не надо говорить, про "не едет", "казаться, но не быть" и пр. - суть не в том, как быстро едет купе, а в том, КАК КРАСИВО оно едет:)

Все ИМХО, само-собой:)

costarika 22.01.2008 18:04

Цитата:

Сообщение от NIK_MB (Сообщение 123607)
Если отвлечься от "большедвухсотлошадиныхсил" и прочие "четвертьмилименьшепятнадцатисекунд", то в стоке Astra OPC (Focus ST, Mazda 3 MPS - нужное подчеркнуть) выглядит хуже 1G. Нет, она не уродлива - вполне себе гармоничное аккуратное авто. Но оно НЕ ВЫДЕЛЯЕТСЯ из потока. Да, два-три знатока из десяти тысяч по определенным нюансам определят, что это не семейная тошнилка и уважительно мысленно покажут большой палец.

щя дорогой.... щя

Цитата:

Да, два-три знатока из десяти тысяч по определенным нюансам определят
что едет мега быстрый 1G с мотором 4g37 на акпп ;) зато млин купе

хотя за 1g d27a порву кого хошь :ag:

opposer 22.01.2008 18:43

Цитата:

Сообщение от NIK_MB (Сообщение 123607)
Именно поэтому, ИМХО, oppоser правильно обозначил модели. Они, а не горячие хэтчи, являются "пацан-карами" (хотя само выражение мне не нравится - уж больно оно быдлячее).

"пацан-кар" написал "с иронией:) по аналогии с недавней "жиганской тачкой"

NIK_MB 22.01.2008 18:44

2 Коля:
И еще раз самого же себя:)

Цитата:

Сообщение от NIK_MB (Сообщение 123607)
И не надо говорить, про "не едет", "казаться, но не быть" и пр. - суть не в том, как быстро едет купе, а в том, КАК КРАСИВО оно едет


costarika 22.01.2008 18:51

красота может быть разная ;)

в снегопад прохождения кругового движения на d27a веером и альтернативно на d21a


Текущее время: 21:21. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб