http://www.stealth316.com/2-turboguide.htm#td
всё, у 20G своя улитка
http://fotoplenka.ru/photo/karabasik/229455/7268910.jpg

Добавлено через 4 минуты
Хотя теоретически.....:)

Там маленький вестгет там для такого компрессора, единственно что спасло от буст крипа до 1.6-1.7 это дамп в атмосферу.

BRIAN на фотке TD06 а в чем ее отличие от TD05 ?
Angel9 что такое буст крип? :ah:

это увеличение давления выше требуемого в результате недостаточной пропускной способности вестгейта.

А разве простым увеличением холодной улитки можно достич айс?
помоему на 20G и стоковой горячей частью лаг будет... ё моё ))
ссоре, за мои предположения, но если смотреть на тот-же прецишн, то и горячая часть у нее(него) не маленькая)

То Карабас:
А скока стоит крыльчатка с ремкомплектом????
Игра стоит свеч? С у четом нахождения тех людей, которые смогут ПОЛНОСТЬЮ отбалансировать вал?????

Еще года так 3-4 назад задавался этим вопросом- пришел к выводу что лучше продать работоспособный сток и купить новую , чем заниматься таким гибридами - которые не факт что долго прослужат и дадут ожидаемую отдачу.

Вот у меня такие же мысли, но если кто-то делает как Карабас, то значит данный вариант, тоже имеет право на жизнь, вопрос только "скока экономия" и так ли легго и надежно смогут отбалансировать турбину, по моему это чертовски сложная операция, точнее очень сложное и дорогое оборудование
Там же немыслимые скорости (до 150 тыс оборотов) и по моему балансировать и раскручивать надо в вакууме.......
Это так или я Ламер?????

MaxShush это то что я нашел с ходу:
Turbo Rebuild kit
Крыльчатка

Понял.... Есть над чем подумать:))))

не стоит заморачиваться......

А на какую ето всё машину?

у нас ремонт стоит под 300 баксов...любой, а это ещё и думать нужно..зарядят не по детски:( поэтому и говорят , что смысла нет.А так хороший вариант как апгрейд стоку.

У нас Прибалтика рядом, там есть знакомые, которые этим занимаються, может там все решиться малой кровью :ah: (это я о стоимости работ)

Где ета в Прибалтике?:) В Вильнюсе?