Мне понравился подход. Четко, целенаправленно, не боясь потери денег. В итоге - есть на что посмотреть.

Да уж, просто супер))

Просто был уже чуток опыт стайлинга и тюнинга пепелацев и я знал что я хочу от клипсы...а хотел я красивый и стильный, не похожий на других автомобиль, и так как он переднеприводный огромные мощя в него пихать абсолютно не рентабельно по финансам, чуть чуть и намана..чтоб красиво уходил на светофоре от всех...ну и чуть подрайвить конешна...насчет фар и бамперов к сожалению переделывать ничего навена не буду, но в планах есть добавить что то в стайлинге и канешна поменять турбинку со всем выхлопным трактом начиная с коллектора, насчет валов, холостой ход не стабильный, но это обычная весчь если меняешь валы, надо настраивать, валы у меня те что ничего менять не надо (пружины, седля и тд и тп..) я же не на драг машину строил, вот была бы полноприводная то был бы сааавсем другой подход....может когда накатаюсь с клипсой возьму эву или импрезу, вот тогда будет интересная работа над авто....

Супер! Оч красивая машинка получилась! Подход к тюнингу железа правильный, только настраивать надо.

красиво! зачет!

Что имеешь ввиду под настраивать надо?

те железки которые я устанавливал себе вроде не требуют настройки ну если только 272 валы? и то на форуме сто раз обсуждалось что настройка как таковой им не нужна....поднятие буста с 0.9 (у меня было на стоке) до 1.2кг? мозх, маф, насос , форсы спокойно кушают этот буст без никаких вмешательств, динамика хорошая, нет очучения что нехватает топлива или воздуха....замена турбинки? турбина вроде не ведро, нормально пинает...

так что настраивать? (сафка уже приехала если че, но я ее на будущий сетап припас, када полезу в насос форсы регулятор)

штатные карты без настройки больше 230-240 лс не выдают, на любом потоке воздуха вплоть до фулката. Как минимум править смесь сафкой на верхах. а пока толку от 1.2 бара столько же сколько и от 0.8)

То есть на данном сетапе ты считаешь чтоб я все таки установил сафку (благо APEXI SAFC-NEO лежит щас в бардачке) и ею настраивал топливо? я расчитывал ею пользоваться тока при установке выс.произ.насоса форсов и регулятора...

угу, только лямбду поставь не забудь

А как потом оформлять машину , если перекрашиваешь в другой цвет?
в паспорте то заламинирован родной цвет?

... да . ещё забыл написать , что машинка получилась супер, цвет клёвый ... люблю такой цвет!

легко, в сервисе берешь справку о перекрашивании в такой то цвет, с энтой справкой ломишься в гаи и пишешь заяву на изменение цвета, вот сопсвенна и все..за цвет спасибки, сам пол дня с подборщиком смешивал всякие цвета, наносили на поверхность, сверху лак а потом смотрели добились нужного или нет..

to angel: чешу репу....думал что на пока можно остановится, и так машина по сравнении с чем была стала нааааамного быстрей и динамичней....вот ты меня озадачил....

ну это не обязательно конечно, просто толку больше будет...

Farik, молодчик!

Ps: прикольнули меня две фотки :D

http://img441.imageshack.us/img441/9...0054wr6.th.jpghttp://img364.imageshack.us/img364/6...0077dr8.th.jpg

Клипсу променял на зизер для тинейджеров, машинка может обидется, уделяй ей больше внимания.

а когда во внутрянку мотора полезишь? и графики где?

Добавлено через 14 секунд
машина красивая.. кул кар)