![]() |
не было такого
Цитата:
Добавлено через 1 минуту может и 225, тут мнения расходятся, я про полный привод вооще то писал |
Ну уж сколько раз здесь перетирались модификации, так нет! Видимо в кайф лишний раз буковки погонять на форуме..:D
К тому ж некоторые начинает приводить циферки максимального момента вместо лошадинных сил.. И после этого в голове у всех начинается хаос! Вот хорошие спецификации 3Si: http://www.daveblack.net/asp/3SiSpecs.asp http://www.team3s.com/FAQ-Specs1.htm Если кому лень разбираться, напишу здесь. У 6G72 на стелсах и 3000-ках в зависимости от года выпуска были следующие линейки мощностей: 24V DOHC TT: 300\320 лс 24V DOHC: 222\218 лс 12V SOHC: 164\161 лс Полный привод прилагался только к первому турбовому варианту. У японцев GTO на протяжении всей истории было все строго, как у самураев: 24V DOHC TT: 280 лс 24V DOHC: 225 лс + 4WD для всех и ниипёт!))) Если были какие-то расхождения, то это либо переделки, либо эксклюзивные заказы. Изменения мощностей у 3Si: на турбовых увеличили мощность (300>320) после 1993г и до конца выпуска на остальных занизили мощность (222>218 и 164>161) после 1996г и до конца выпуска Естесственно, никаких других двигателей, кроме 6G72 на наши машины не ставилось. |
6g73 ставить не могли.
|
Grom, +1
Просто исчерпывающе!!!! Versachie, Женьк, да ты чего, усе намана!!! Просто немного прояснил ситуацию, да и сё ))) |
Ну вот, другое дело )))))
|
| Текущее время: 13:27. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб