рассмешил насчет "моды на фронтальную компоновку" - ты если находишься в концертном зале садишься спиной или боком к сцене? :-)

Добавлено через 29 секунд
Каков бюджет?

На самом деле человеку надо определиться сперва с тылом, возьмет он себе 1 саб или пару. В зависимости от этого можно спланировать усь. При желании есть усилки с синхронизацией, позволяющие качать пару динамиков. 2 или 1 тут наверное уже выбор чисто по компоновке в багажнике.

Если хочется большую мощность, то возможно придется ставить дополнительный АКБ или обвешиваться кондерами.

DLS Iridium штука хорошая. Но тоже надо смотреть на компоновку, под них нужно делать довольно качественное и объемное оформление и смотреть чтобы они влезли по глубине, по 3000GT не знаю, на клипсу я хотел вонзить 3 полосную, но места не нашел. Твитеры у них тоже неплохие, но объемные заразы. В общем если все расчитать и все поместится будет результат, если не удастся создать оптимальные условия для акустики, то это пустая трата денег. Воообще чем дороже акустика, тем сложней ее установка, но по иридиуму когда я считал получалось что фронт нужно пихать в некислый такой ящик, который в дверь вообще не лезет. Она наверное скорей для каких-то внедорожников с компоновкой основной частью в салон.

Потом надо четко представлять бюджет, потому что можно взять фронт за 6 тыр и сделать грамотно и он будет играть почти также как за 16.

То что советует glimerman это самое бюджетное решение... Но с ним не соглашусь, потому что лучше уж поставить на эти деньги простенький саб с усилком и он будет играть бас на много лучше любых коаксиальных овалов. Пусть овалы супер пупер раскрутые, а саб лажа, но саб больше по размеру, а геометрию никто не отменял.

http://www.icar.ru/

Добавлено через 9,000,000 суток
Доделываю себе центральную вставку, под 3-ри прибора на 60мм, и под "Пионеровский" дивидишник:

http://photofile.ru/photo/shums/1350.../150837655.jpg
http://photofile.ru/photo/shums/1350.../150837666.jpg

Возрождаю тему. Я конечно не меломан и не профи, но хочется более менее качественного звука в машине. Езжу один, иногда не один, слушаю не сильно громко, но иногда бывает желание прокачать. Т.к. в моем экземпляре до не давнего времени стояло все родное, отжившее свое и сгнившее на половину, решено все менять. И так на сегодня куплены:
1. голова Pioneer AVH-3500DVD
2. Фронт JBL GTO6508C

Планируется к покупке тыл JBL GTO939, саб JBL пока на 15" нишу запаски, но есть мысль 2 по 10 в бока, усилители: 4-х канальный JBL GTO1004 по 100Вт на канал при 4Ом и 1 канальный JBL GTO601.1

вопросы шумки, вибро, проводов и т.д. мы не обсуждаем т.к. и так понятно. Аккустику JBL знаю не по наслышке, готов рассмотреть рекомендации других производителей в части усилков и саба. Есть предположение, что после установки тыла и 4-х канального усилка саб не понадобится, но это только предположение

Если есть саб, то ТЫЛ тебе не нужен 100%. За правило это нужно взять. ( По крайней мере в том случае если ты не строишь 5.1, но даже в этом случае овалы в тыл смысла сувать нету)

Подскажу чем смогу, но нужно знать бюджет, стиль музыки которую слушаешь.

Сходу прикину: Чтобы получить более менее хороший звук (не для аудиофила конечно). Магнитола твоя подойдет. + допустим ты возьмешь 4 канала усилитель. Два канала на фронт (только фронт не JBL) и мостом саб. Вполне приемлимый фронт можно купить за 3000 рублей. Опять же если вопрос инсталяции, ШВИ, проводки ты опускаешь, то даже акустика за 1000000 рублей будет звучать как китайская фигня.

почему?

Я не сказал что я ее опускаю, я сказал что это и так понятно само собой


А если наоборот? Я проставлю тыл через усилок, может тогда не нужен саб?

Есть специализированные форумы. Я больше к блюзмобилю и SQ классу, что ты хочешь сделать я не знаю. По поводу тыла предлагаю поверить на слово. Хочешь громкость? Тыл можно сделать отключаемым. Я строил звук только под водителя и тыл он не предусматривал.
Тыл через усилок ИМХО если хочется ГРОМКО и о качестве речь не идет.
8926990шесть886 если смогу что либо подсказать, звони.
Я провел много часов в комнате для прослушки музыки, максимально приближённой к автомобильной сцене. Много чего переслушал, JBL не впечатлил. Опять же уши разные у всех) Уверен, что и JBL можно заставить звучать)
Прошу заранее извинить, много интересовался этим делом, но профессионалом даже близко себя не считаю

ParTim, спасибо за совет. тел записал

а если не секрет какой майфун стоял?(я про сток)

Если нужна МОЩНОСТЬ, то кондеры - что мышиный пук в море. По их специфике мощнее 1Фарада конденсаторов не делают, лепят ионисторы, а у них скорость отдачи дла автозвука никакая (это из разряда фотоаппарата за 4000 руб. с пластиковыми линзами, малюсенькой матрицей, зато 100500 мегапикселей. А чо-пипл хавает).
Поэтому для мощности нужно кидать провода от 35кв мм и выше (лучше 50) от массы и плюса аккумулятора до усилителя. Также ОЧЕНЬ желательно поставить хотя бы простой аккумулятор непосредственно около усилка. Лучше-гелевый аккумулятор т.к. он способен отдавать бОльшее количество энергии за секунду, чем кислотный.

Итак, кому нужна мощность (для питания сабового усилителя с честными 600 ваттами и более) - толстые провода, кому МОЩНОСТЬ (сабовый моноблок от 1000 Вт и выше) - толстые провода + второй аккумулятор.

А конденсатор ставят когда нужно компенсировать тонкую проводку к усилителю работающему на фронт/тыл (там в отличие от сабвуферного моноблока нет постоянной пиковой нагрузки)

Золотые слова! Просто модная надпись на динамике играть не будет :)

В первую очередь нужно определиться с музыкой которую будешь слушать. Для ниггеров, дабстепа и прочей баснИ нужно вкладываться в саб и усилитель. Тыл при этом нафиг не сдался. А вот например для рока лучше вложиться в хороший мидбас т.к. именно баса (ниже 45 Гц) там мало, зато на низких частотах нужна "энергия", резкая отдача, которой даже от 15" сабвуфера в ЗЯ добиться сложно, а от заточенного под бубнежку ФИ так вообще невозможно.

ИМХО у тыла есть только две цели.
1 - бумцать на шошлычке с поцыкаме под пивасик с открытым багажником
2 - заменять сабвуфер при супер низком бюджете (ну не может мягкий блин, да еще и с дырой по центру играть низы)

родной с завода. Кассетный тюнер + СD-проигрыватель все Mitsubishi made in japan Кстати все работает, могу кому-нибудь подогнать =)))

Добавлено через 3 минуты
Dead_Morozzz, благодарствую за подробный ответ. В основном слушаю Club, rap (RnB и т.д.) Rock

привет!а можешь скинуть как он выглядит?или твой или аналогичный по виду?возвращаю авто в полный заводской сток и оригинал!

сфоткаю после праздников кину, могу кинуть в багажник приезжай посмотри. Он реально родной 2 по 1Din с управлением на руле, кстати тоже могу обменять на пиво

а куда ехать???у меня 2 din только с монитором и кассетой,а кассет сейчас не найти в нормальном качестве вот хочу родную но с CD!

номер кинул в личку, после праздников созвонимся определимся