ДСМ Клуб | DSM CLUB - 1g2g Установил эво3 турбу, очучения и вопросы.....

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)

- Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)

- - 1g2g Установил эво3 турбу, очучения и вопросы..... (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=12856)

Farik, а поставишь валы 272 то пинок еще дальше будет

кстати правильная подсказка проверить впускную систему на утечки воздуха... еще может травить неплохо стоковый блоу офф...

Цитата:

Сообщение от Farik (Сообщение 160606)

проверял но тока на холостых, поднимал обороты до 6000 и все соединения смотрел, все в норме, но я понимаю что давление на холостых маленькое, на ходу проверял при высоком давлении - звуков лишних нет, нигде не свистит, не сосет, не травит, сам поражаюсь млин...че деееелать? куда залезать? где смотреть? блин уже маленький кулер присматриваю...но стоковая турба с моим же с большим куллером справлялась без проблем, начинала раскрутку с 2700 и уже пуляла с 3000 оборотов???? почему у этой задержка на 1000 оборотов????

одеваешь на турбину заглушку и в ней вставляешь нипель.
Подключаешь компрессор и задуваешь туда побольше и в это время слушаешь откуда выходит

Было, травил блоу и силикон в месте соединения джипайпа. Так что +1 - тести на утечки.

Всем привет,хочу узнать Ваше мнение-есть желание и возможность заняться авто,смена турбины сток 2ж турбо япа на Evo3 Big 16g,(моя турбина не сгорела-все ок,работает,как надо,имею 2 авто - целика ST202GE,Д32а япа,либо все приелось,либо вырос из стока) даст результат в плане прибавки мощности?

даст! но на стоковом бусте совсем не много. Для начала подними давление на сток турбе хотяб до 0,9 (гораздо веселее авто поедит)

замена турбы влечет еще кучу переделок,без замены этой всей кучи эффект либо мал,либо опасен.

Skorpio,
Artem, пацаны,переделки уже начались,от вас хочю-реальные советы и на доступном языке!

меняем турбу,вместе с ней ставим фронтальный интеркуллер,меняем форсунки на 510-580,ставим бустконтроллер поднимаем буст,шьем мозги льем 98 бензин,переделываем выхлоп,желательно низ поменять если дуть до 1.3-1.5 точно менять если больше 1.5,про нулевик не забудь этообязательно.мб че забыл,с ходу писал

Artem, 1.5кило дуну,так двигло взорву,артем,я в плане перспективности данной турбины?

я не понимаю,что ты хочешь услышать...дует на 320 сил вполне адекватно,может и больше,но тогда будет работать на износ,спул достаточно быстрый,хотя зависит от настроек...

Artem, 320-это хорошо,,,а как расчитать мин обьем инт кулера с производительнрстью турбины?

никак,в магазинах в основном пишут какой куллер на ск сил расчитан,бери самый маленький,(размером с центральный воздухозаборник у бампера рестайлового)тебе хватит
и 320 будет примерно на 1.5 барах,если хорошая настройка...хотя и то не факт

Artem,я собираю 6 болт турбо,галант. турба evo 3 ,форсы 450е,их хватит или надо 510е обязательно,и как будет работать на 450х.