2Hellraiser
если бы тачка стоимостью в десять Клипс еще и не топила - это было бы действительно странно.

:D opposer, Как видно из видео тачка стоимостью в 3.5 клипсы (GT-R) топит намного лучше и также не уступает тачка стоимостью в 2 клипсы (Evo). вот только думаю комфортные характеристики у феррари куууууда лучше ;)

я об том же:) тут уж слесарю слесарево:)

я бы взял ГТР

GTR стоит больше 3.5 Эклипсов...

про порш - однозначно второй машиной. это даже не обсуждается.
просто не для ежедневки машинка :( хотя как неплохо бы было...

для рашы кста гэтэр рулид. в поворотах на видео порш притормаживал его, а у нас прямых - раз два и обчелся, плюс зыма и снех...

Опоссер не флуди :)
расслабься... :)
G3 тут не причем :)

вот понормальному бы 3000 GT на тот трек

А я, еси честно, болел за корветт!!!

Кстати вот заезд реально можно назвать "Торжество полного привода"
Сами пилоты говорили, что на заднем
1. большие круги получаются,
2. Мощь у машины есть, а воспользоваться ей не получается
В принципе весчь очевидная..
но здесь еще и наглядная :)

CiviC-StaS, Skyline R34 GT-R в России будит стоит около 40-ка тысяч..40/15 = 2.6 так что...

Было видео, где от полноприводного ЭВО ушла РХ-7 и Супра )) в страшный дождь.. так что тут все спорно

Lunatique, Про порш где-то слышал на 1000 км 1000 бачей обслуживание.

eagle_ae, Пилот ГТРа говорит, что уверен что в поворотах он быстрей чем порш, проблемы были только на прямой.

собственно я это и написал :) "в поворотах на видео порш притормаживал его"

и понятно что в поворотах он быстрее - полный есть полный... а на порше так или иначе приходится тормозиться...

но вот на прямой очсусчения что у unh мотор не тянет вообще :) а порш делает свое оппозитное дело :)

SLaYeR, Лёх, приведённые цифры нереальны... Мне кажется всё намного проще... Прост я подумываю на будущее хотя бы на год взять 911 или край бокстер)))

Lunatique, Тебя повысили ?:))))))))))))

поршаки 911 тож есть 4вд:)))