Ребята, не надо мотор заводить вообще. На эвакуатор и в сервис. А так естественно по щупам посмотреть уровни масла в КПП и моторе + снять крышку на термостате и посмотреть уровень антифриза. Вообщем станет все более менее ясно.

STAN, +1!!!!!!!!!!!!!

В общем я сейчас сижу на м. Петровско-Разумовская бескудниковсий бульвар, а машина стоит на внешней стороне МКАДа 86 км, на территории магазина автозапчасти. Если кто-то со мной съездит, то я был бы очень рад. Времени вчера смотреть не было, хотелось очень спать и в машине сидела беременная девушка, а время было 2-3 ночи. Так что решили машину поставить потом отогнать в сервис.

Масло помоему черное было, я просто сутки не спал в тот момент, и расстроился очень.

НИВАПРОС.
мой тел в кол-листе.
после работы мона скататься.

А ты во сколько освободишься?


Кстати, по поводу колес, колеса если поставить коробку в N крутятся.

не хочу тя расстраивать, но пусть сначала ребята посмотрят

STAN, ДА ладно, лучше настроиться к самому худшему, а потом получить то же самое или лучшее, чем сначало не расстраиваться. а потом убиваться с горя.

Ненавижу врачевание по телефону, но будь морально готовым что минус мотор. Причем вместе с блоком и ГБЦ

Да я так и думаю. Я вообще подозреваю что термостат заклинило, потмоу что если не ошибаюсь он показыва одну и туж е тепературу и после того ка машина час стояла, следовательно скорее всего был термоудар, двиглу пиндец.

У меня вообще интересный момент, как рулить эту ситуацию с продавцом, мы договорились что я 50 000 руб отдам позже, и тут такая хня произошла.

Добавлено через 9 минут
А где лучше эвакуатор заказывать?, и как я понимаю нужен тот который с краном? И не дорого бы с 86 км, МКАД к МЕКу.

Датчик температуры на приборке показывал одну и ту же температуру и на прогретую и на холодную? Упс.... А куда ты смотрел? Какая по она факту была теперь уже думаю все равно.

Не так объяснил. Короче когда я заводился. то температура поднималась до рабочей и все нормально было.
Но после того как произошла эта хня с движком, то, когда она час простояла и я вставил ключи то температура помойму показалась таже самая.

Рабочая это строго по серединке было. Так?

чуть ниже.

Показометр температуры двигателя показывал неточно - эт понятно.

А запах масла после открытия капота был как у горелого масла (когда едешь за убитой тачкой которая дымит сизым цветом) или просто запах горячего масла (заливную горловину масла когда открываешь)?

Перед покупкой авто на диагностику в DSM сервис любой загонял?

Запах был, как хм, не горелого масла, а горчего скорее всего.

По поводу сервиса, ездил в рольф где машина обслуживалась, там по докам смотрели, все норм. плюс в багажнике ремни новые лежали и тп, и как-то даже не насторожило. А Потом ездили в ДСМ-гараж там по жестянке посмотрели, ну и беглым взглядом они норм сказали, но конкретной диагностики не было.