Ребят , да что вы зациклились на Китае :)
99% всего железа производится на Тайване.
В Японии , к примеру , практически не осталось "грязного" производства. Давным давно всё оно
перенесено в Тайвань , Тайланд и т.д. Во-первых дешевле раб.сила , во-вторых экология , территория
и т.д. Оригинал, дубликат , тюнинг ...всё или почти всё оттуда.
Просто один вопрос, когда железо произведено на современных линиях, оборудованных теми же японцами
по последним технологиям , другой - какая-то трудолюбивая китайская семья лепит контрафакт "на коленках".
Но последнее как бы видно не вооружённым глазом.
Ещё в 2000 году мой тогдашний шеф летал на Тайвань в надежде заключить на прямую договора
на поставку. Огромные территории , огромные современные производственные линии на которых лепится
железо для авто практически всех марок . Увы с контрактом ничего не срослось. Китайцы отказались
поставлять железо под брендом ММС в силу обязательств по договорам с мицубисии предложили
всё то же самое (читай оригинальное) железо под другим брендом. То же самое касается и тойоты и
многих других марок.
Интересно и удивительно было узнать , что ,как ни странно, всем известный HDK- производитель
ШРУСов дубликатных почему-то находится именно в Японии .. Не перенесено было это производство
на Тайвань. Но эта инфа на 2000 год. Мож сейчас уже перенесли.
Я это к тому, что ставить знак равенство между Китай и гавно во всём отнюдь не правильно.

Так Паш все это давно поняли...наверное....
про компьютеры помните все наверное:) "белая" сборка должна быть искючительно....ха ха ха ....идиоты:)

D2 без пыльников 100% - шлак.

да не шлак, просто они другие и для другого...
ну кто виноват что у нас дорог нет?? что мы вынуждены поднимать машины...примеров может быть много.
да, машинки без пыльников в наших условиях минус, но не шлак, их нужно чаще обслуживать, кстати и наши, гражданские тоже, да вот кто это делает?? думаю никто...
я вот тоже попался..суппорт заклинил...банально направляющие закисли, а всего то нужно при смене колодок было их почистить и смазать...ну долго ли??зы смаку для направляющих поискать нужно ещё...нету её и в магазинах смотрят как на идиота...

Вопрос для гуру. Сколько обойдет 4х поршневой передок от Wilwood на D27a? Или стоит посикать брембо от EVO?

б\у брембо думаю будет дешевле, но ббк от бренда - прикольней. все зависит от того, что ты хочешь :)

да нифига не дешевле... брембо от эво стоит ахринеть скока...а их ещё приколхозить нужно, это елси перебирать не придётся ещё...

Серег, ну сколько ахринеть? Ну передние с дисками скоко стоят? баков за 800 можно найти? Цапф на 1G нету с нужным разлетом, придеца колхозить переходники кривой формы, как у Слони.... ну еще баков 200 и все... ну арм шланги купить + 100 баков. цена вопроса примерно 1-1.2 к ну может с небольшим плюсиком. А ББК будет стоить 2+ к. Правда болт-он.

тут согласен... но за эти деньги можно купить D2 болт он...и они будут 8 поршневые....
вообщем всё относительно:)

Ну 8-поршней, на те-же 330 мм... х.з., размер колодки там отличается, но незначительно.
Я сейчас жалею, что не рискнул на 18-тые диски и ST-60 под 355мм.

Ну кто там хотел Брембо? на Г3? Чёт не перезванивает на примерку,а то у меня тачка далеко, не могу взять суппорта и проехать через пол москвы с добром тяжелым...

(Сорри за оф просто полюбе ктонить отзавется...))):confused:

Кстати, по не проверенным данным(практически уверен на 99%) Брембо-болт он на G3..правда с вылетом будет беда скорее всего и диски(колесные) лучше сразу от Эво ставить но посмотрим...
На эвотюннинге были тормоза покруче Вилвуда,-были Greddy FULL KITстоимость около 120-150 была не помню точно)Кстати кто то говорил что тормозов Greddy не бывает):p


extrimer,:ag:
Диски Прожект МЮ норм?что хорошего что плохого скажешь?И посоветуй плиз диски 315 мм под ГТО(суппорта 315)Колодки Ферродо 250 не убьют их?
Потому что по моим подсчетам они должны встать на 35 вылет и 18 радиус с шириной 7.5 на G3, но беда в том что вылет у меня лично 38+проставки будут, и форма спиц интересная,так вот подсоби с фирмами производителей дисков под 315,шлангами под 315 супорта,и щитками, если конечно не трудно, т.к. хочу замутить се такие тормоза.подскажи)

И еще вопрос вылет 295 и 315 суппортов одинаков верно?Разница должно быть только в радиусе?
если не рассматривать слово бюджетные,то на сколько сильно они проиграют Брембо, если смотреть на установку этого девайса на Eclipse G3 с Двиглом предположим в 220 сил...(а пока 150 издить не буду)

без понятия
ничего не скажу
поверслоты у Стеза купи
я таких не знаю.
разница только в радиусе. Проиграют, на сколько - без понятия, не сравнивал.

кстати, по поводу надежности эндлесса интересное прочитал на хондофоруме... http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=17546

брембо
 

вообщем назрел вопрос по томозам.думаю на что менять сигму??
хотелось бы 4 поршня на попу, и 6 на морду (глянул ценник припух маленько,и призадумался ...а может брембо??)
почитав у нас на форуме так и не нашёл каких то ,отзывов кроме....
(ну вот наконец и поставилпоставил брембо)))
парни кто юзает брембы ,вопрос к вам ;
-хватает ли вам тормозов?
-если интенсивно,передвигаетесь по городу не перегреваются ???
-нужно ли менять вакумник,удалять авс??

Вот пока дешево возьми у него реально за даром отдает задние 2 поршневые,а на перед либо брембо поставь либо рестаил от 3000GT,и будет тебе счастье,кстати на перед машинки брембо продают от Эво всего за 13тыс!!
http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=53997