аццкий кетай?

А хз... Надеюсь нет

ребята ну почему все говорят, что армированные шланги на порядок лучше стоковых а? вы пробовали поставить просто по кругу стоковые новые шланги и сравнить эффект с б\у 7-15 лет? эфект прекрасный, в машине появляются тормоза. Такой эфект вы и испытываете, ставя вместо юзаных десятилетних шлангов новые армированные. просто уже обсуждалось не раз, что армированные шланги, это аля рэйс онли, это не дейлидрайвен. Те кто не заморочен, просто купите новый "оригинал" шланги по кругу и будет счастье. Армированные, да, держат сильнейшую нагрузку, но не долго, это шланги не на 5 лет, а на сезон два, допустим, кольцевых гонок. Что вы хотите от них? если на них еще и катаетесь в нашу зимнюю соле\хлористую\кислотную кашу на дороге.....

многие гоночно-спортивные приблуды рассчитаны на один заезд вообще.
работают хорошо но недолго.
а вообще по данному вопросу нужно все точно рассмотреть: со слов - не то.

я не использовал пока еще армированные шланги зимой но если они плохо реагируют на соль итд то есть идея (только что в голову пришла): термоусадочная трубка. перед установкой чистые шланги можно одеть в нее и таким образом оградить от контактов с агрессивной средой.

ШВЕД, Они и так в трубке

там тефлон, а сверху оплетка.
под оплетку может всякая дрянь попадать

да попадет грязь и проест пластик . Бред

neo, не понял - в чем бред то? поясни...
может другая идея найдется...

Негодяи вы:) Я только тут радоваться начал установленным месяц назад Гудрижевским шлангам, а вы:)

А если без флуда, то я тоже слабо верю, что грязь пластик проест - тефлон же не коррозирует. В автоспорте тормозные шланги (и не только) так быстро изнашиваются из-за запредельных нагрузок на них - в городе таких нагрузок (ну если вы не ШВЕД :))) ) нет, так что не думаю, чтобы стало хуже.

С другой стороны, идея с термоусадкой понравилась. Правда передние у меня уже походили (задние еще не ставил), так что прямо и не знаю - стоит ли их теперь ею закрывать.

понятие "грязь" растяжимое... глина с водой конечно ничего страшного кроме абразива не представляет. а вот какие химические соединения встречаются на дороге зимой - хз. химические опыты ставить не хочу. термоусадка уж точно не помешает.

Если там не просто пластик, а тефлон - я вообще не представляю, что с ним может "схимичить" :))

Дургое дело - мелкие камушки (аааавсем мелкие), которые будут сидеть на одном месте и потихоньку тереть. Но от них спасет термоусадка и/или замена шлангов раз в пару лет.

Просто самое главное чтобы был контроль качества... Вот думаю гудридж известная фирма и можно собрать конструктор.

Добавлено через 22 секунды
А для успокоения меня шланг каждых 2 года или год

в входные пацаны с ВР4 клуба в мячково тоже шланг порвали "тюнинговый".....хорошо на трассе закрытой и убрались в ловушку, а не в городе...или на трассе за городом...

Кх.... Беру сток оригинал и только сток.

Я конечно не успокаиваю себя, но как вариант - не правильная установка.