Nightmare, Юра, никто не говорит что это обсолютно ненужная вещь. Не даром она была установлена. Весь вопрос в том кто к чему привык и как кому больше нравиться. Во все есть свои плюсы и минусы. Во многих ситуациях это реально помогает в некоторых может помешать. ИМХО.;)

тема баян, все равно что спорить какая клепа в каком цвете красивей!!!!!

Любишь АБС на здоровье, умеешь ездить без него еще лучше!!!
а то щас начнем розводить флуд кто что любит и доказывать недоказуемое!
все упирается в нра и ненра!!!!!!!!
аминь

золотые слова, особенно для разбитой дороги или песка.

верно сказал Игорыч ,каму как у меня нет АБС.Я снял,были не раз случаи когда я уходил от аварии путем быстрого нажатия и отпускания тормоза,с АБС так не сделаешь! пробывал не получится

Мне приятнее ездить без АБС и ощущение от машины как то лучше.

мне тоже приятней и маневрировать легче,но на асфальте по прямой АБС гут!!! кто знает ещё плюсы АБС ?

Вибрюзябл +1

имхо, абс ет фигня, на спорткаре ее быть не должно, подразумевается что человек обладающий г1 или г1 или 3000-иком или еще чем-нить подобным, водить умеет, абс ет для "дурака" чуткой ногой и умением водить всегда можно заменить абс, а абс никогда не заменит умения и чуткой ноги! все мапины у меня были без абс и ни разу, ни летом ни зимой ни на поворотах меня не заносило... если чувствовать машину и чуток знаешь законы физики, все будет ок! а что касается абс зимой, то он в минус по любому... всем известный факт, на скользкой поверхности абс удлиняет тормозной путь, а не сокращает...

Alex1985, ну и нагородил!!!!я понял что я понял что я нихрена непонял о том что я сдал недопонимать!

Alex1985, по гололёду абс не тормозит??? несогласен,но согласен с тем,что если машину чувствуешь,то абс не нужно,но у меня чувствовать в экстримальных ситуациях,да ещё и на гололёде далеко не всегда получается.когда видишь перед собой человека или трамвай,или встречную машину,на которую ты мчишся лоб в лоб по гололёду,лупишь по тормозам так,что забываешь обо всём.я не утверждаю,что так делают все,но мне казалось,что подавляющее большинство.

у меня было 2 клипс адновременно,я па ж1 без абс,ездил по очереди,пока склоняюсь к абс,да,удлиняет,но мне важнее руление,я так и не научился в критических ситуациях думать о силе нажатия на педаль,Ючтоб не допустить заноса-разворота.
тут стояли у меня колеса сзади 235 55 17 перед 225 45,в итоге абс отрубало после 130
не поделили мы что то с олроад турбо-давай в переставку в потоке играть,в итоге я на торможении убрал автобус передним крылом,так как не заметил разметку,об которую и тормозило колесо.с абс я б не потерял прямолинейное торможение. все имхо

тормозит, но не лучше чем ты сам, если умеешь конечно :)

приезжай зимой к нам, сразу научишся :)

парни повторюсь в который раз, что у каждого свое мнение и у каждого были ситуёвины на дорогах!
начался флуд!
если обсуждать то конкретно нравится не нравится!

КОНКРЕТНО ! :))))))))))))

На спорткаре абс не надо я его снял весь весь весь и довольный и машину стал лучше водить и лучше ее понимать чем просто давищ и жди реакции. А так сам как надавил так и остановился приходится ездить и думать как надавить на чем колеса стоят, какое покрытие и получается хорошо.