это показатель ума? :)
я могу с таким же успехом написать что я был лучшим учеником в школе :) ну и что?
читай что написал Гари по поводу охлаждения

опа, сочувствую. Может брак? а я ведь хотел такую же ставить. теперь боязно.

Да, для меня это показатель ума.

Игорь, я понимаю у тебя горе, и не хочу флудить - речь не о том кто и что говорит
удачи в покупке новой турбины

2 Angel : Без обид , может эти "прошареные" и не глупые люди ... но знать такие элементарные вопросы по поводу охлаждения гарретовских турб они должны, тем более если они ,по твоим словам , тока ими и занимаются :) .

не, охлаждение водой это не есть показатель... борг варнеры вон тоже без водного охлаждения идут... и они явно не дизельные :)))

но странная хрень вобще с тем что турба подохла :( ... вероятней всего дело действительно в запитке с головы... пока нагрузка была небольшая 1.1 бара... масла возможно хватало... как поднял давление до 1.3 - тут его уже и стало мало - это как версия. У меня кстати было подобное с одной из моих первых турбин... тож была запитана из головы еще и стоковой магистралью... пока давление было 1 кг... катался безпроблем, тока начал поднимать до 1.5 и пытаться настроиться - после пары заездов она и заклинила :(

ПС: вскройте турбу гляньте че там нетак... вскрытие обычно показывает проблему... если подшипник погрызен - либо маслянное голодание либо грязь в масле..

И еще касательно того насколько быстро турба из за маслянного голодания выходит из строя - БЫСТРО! все зависит от степени голодания...чем оно больше тем быстрее, перегрев и расширение просто происходит очень быстро...

я же написал что с хаузинга запитка как и должно быть...

и кстати судя по тому, как стало через турбу давить масло в выхлоп с подачей всё нармуль)

вскрытие только после новой турбы.

Добавлено через 11 часов 39 минут
вообщем через горячую улитку давит масло жёстко, даже наручу чуть чуть. Решил на время заглушить подачу и слив масла, впуск сделать минуя турбину;) Чуть поднастрою и можно ездить)

эээ, её всё равно крутить будет..пока не заклинит.
ты лучше сними её, мож кто починить захочет, если улитки живые.

я первую турбу поменял п тем же причинам.
вал клинило...

Там во флуде Игорян лежит фотка турбины кк раз для тебя!
+ 15 000 сил обеспечено! lb. бы движок не разволилсо!

а ездить мне на метро? улитки живые. Вал уже заклинен, крутиться точно не будет.

тогда сгорит наверное.

очень в этом сомневаюсь, уже заглушил всё, а то помимо того, что каптила как самосвал ещё и капать стала горячая улитка, масло кипело и дым щёл в салон на маленькой скорости.