|
fox, Я сегодня ему еще днем преложил...ему не надо сток)))
Серега молодец,то что обрывает у тя - сегодня обсудили... Оттесть ее на 0.3 и плавно переходи дальше... Спишемся... Ах да забыл)))---МОЛОДЕЦ!!! |
ну ведь не ставят на компрессоры обычно клапана... что то тут не так..ИМХО.
|
BRIAN, Серега там надо...точно...остальное в асе...
|
Серега молодец! Поздравляю! Дальшейших успехов тебе и твоему проекту!!
|
А где фотки??? На компрессор не ставят клапана если только он не улитка с муфтой обгона.
|
BRIANСерег обычно просто ставят компрессор уже за дросселем! а мы как турбу поставили перед дросселем!! вот почему не как обычно!
Всем спасибо! Fox там никаких экспириментов! его просто нада ставить! а проще поставить сразу нормальный! По фоткам пока косяк! Я вчера с растройства что патрубуи срывало не пофотал! А седня безлошадный! Честно, как будут фото, выложу! Еще вопрос: какая максимальная температура выхлопа на наших движках? для настройки по топливу нужно пиковое значение! |
до 900...
|
Игорь, а это точно? Это точно на 4G64? На стоковой поршневой? А то обычно до 750 град.
|
точность игоря по прибору у него в машине ;)
|
это азы тюнинга, для любого мотора выше 900 это не гут. допускаю что на сток атмо 750 град это максимум.
|
ZEWS, молодца!
|
Сэнькс! Тока машина зависла! Подъемник занят и дособрать не могем!
|
ай молодец!!!
|
Серега зачОт! так держать!
|
| Текущее время: 21:18. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб