Подогрев лямбды с турбы лучше убрать совсем-неподключать.А то история будет повторятся.

почему?

вибрация на выпускном коллекторе стряхивает нагреватель лямбды и происходит замыкание.

Это касается и Г2? Такая же проблема. Предохранитель 30А в коробке Engine Выгорает раз в 10 км =))

У меня тоже один раз такая фигня была, и тоже оказалась MPI Relay, я разобрал тунель торпеды со стороны пасажира. Как оказалось этот модуль из двух релюшек крепиться всего одним болтом к гнездам - так вот болт этот раскрутился и релюхи просто вышли из гнезда. Я релюхи посадил на место как положено - все закрутил обратно, и теперь все работает как часики. По этому прежде чем обращаться к спецам - проверь, может у тя такая же беда случилась и надо просто воткунуть их на место и закрутить до конца болт. Вот и все. А потом отпишешься.:ag:

д.ю. не ответит

кто такой Д.Ю.???

Заглохла на ходу
 

На скорости около 100 просто заглохла и больше не завелась. Стартер крутит, все ремни на месте. Скинула клемы, думала поможет - не помогло. Так и кинула ее на дороге бегом побежав на автобус :mad:
Что это может быть ? Похоже на электрику ?

Тут нужна комплексная проверка для начала! Есть ли искра, поступает бензин, счелкает ли реле в салоне при повороте ключа, может ДК помер! Однозначно можно ответить только на диагностике!

Посмотрели машину, электрика вся в норме, умер бензонасос, поменяла его, но все-равно не заводится ((((((((((( Что ее смотреть ?

Дымка,
А что происходит при запуске? Чихает, схватывает, стреляет?
Свечи вынимали? Мокрые, сухие?

смотреть опять все по новой...,
какой насос поставили?

При запуске ничего не происходит, тока крутит стартер и все. Свечи смотрели - мокрые. Насос с другого эклипса г2.

значит ищите куда подевалась искра..прозвоните все.

Добавлено через 2 минуты
у нас подобное закончилось перепайкой мозгов..(((