f.c, странно,у меня на японце г1 есть лампочка с масленкой...


По теме: Не доливаю вообще,хоть иногда и порываюсь по старой памяти.

Hellraiser, это не уровень масла а аварийное давление!
а вот у меня после переборки на 2000км спорола где то литр!

после установки контрактного мотора, на нем сразу были поменены кольца, маслосъемные и т.д. поехал на юг... в Москве проверил уровень был максимум, приехал в Геленджик чуть меньше минимума, а всего 1600км или 1700 не помню....

заливаю до максимума, меняю через 7000, перед заменой выше минимума. недоливаю вообще.

На старом моторе заливал 0,5 на 1500 тыс но у меня текли сальники лобовой и на грм. на новом моторе не доливаю.

f.c, Ага. Но мозг на холодную епёть

грамм 400 за 5000, чтобы до максимума

За 5000км уходит около 1 - 1.5 литра.Но не хавает,это у меня из под маслозаливной крышки выдавливает и ещё в одном месте подтекает снизу. Меняю масло каждые 6000км, лью Ликвимоли 10-w40.

Hardwarest, не то слово епёт...

можно грубо? тема ни о чём, нужно не статистику набирать которая ей не явлееться вообще, т.к. не описания состояний моторов расматриваемых, так и доп обстаятельств.

атмо хона нет мотор не пребирал, прост езжу - 0.5л на 5000
турбо, 1кг давление, только драг - - 0.5л на 5000

разница колосальная, яб описал свои сомнинея по другому
что у меня и как у меня - при каких обстоятельтвах итд

мало вводных поэтому и тема как вода....

имхо,есть зависимость от уровня масла-я всегда максимум держу.
1 зимой меньше жрет- пункт 1 грамм 150 на тысячу
при отжиге до отсечки до 300 доходит
при пробое провода или свечи расход увеличивается
после раскоксовки(клизьма на три ведра ски*****а) расход сильно падает
масло не течет-только потеет летом немного

1.0-1.5л на 5.000 км, смотря как нажимать. ничего нигде не течет;)

0 - ничего не доливаю

STAN,
И даже когда отжигаешь?;)

Чего то странно я понимаю когда ты не доливаешь если у тебя ;
а) Поменяны Сальники клапанов
б) Маслосьемные кольца
в)хорошая турбина
Костя был прав, в посту я не озвучил данные вопросы,просто хотелось узнать какую то золотую середину(я добился чего хотел ,теперь понял что надо ехать на диагностику либо решать проблему самому)