dema1980, А вот это западло (((( дорогой он ((

провода точно правильно в трамблер воткнул ?

Провода все правильно... Я его вроде выставил... И свечу 1 кое как выкрутил все новые теперь... только все теперь надолго встал. стартеру каюк.. вчера снял его и разобрал сгорело все... нужен новый топик "взаимозаменяемость стартеров" вчера смотрел от 90$ до 22000 руб есть еще за 120$ вроде аналог а по мощьности не знаю подойдет ли?

на разборке от галантов поищи, а то от слова эклипс у них глаза на лоб лезут )))

Ali_G, да как говоришь эклипс то и цена на гору лезет, вот какие гады.

не подскажеш у тя по 1.8 есть какая литература

13shum13, http://www.dsm-club.org/forum/faily/...odstva-1g.html
в мануале по всем трем движкам инфа

Хм,
Я на 37 делал просто:
Ставим метки в вмт 1 цилиндра, берем старую крышку трамблёра и отпиливаем внешнюю часть так чтобы контакты остались, одеваем её на трамблёр. Совмещаем метки на нём(полоска и точка) и вводим.
Поскольку контакты мы видим, то и выставить перекидывая на зуб туда-сюда не проблема.
Хотя если всё чётко, то и перекидывать не надо- сам встаёт.
У вас плата-то живая в трамблёре, а то они имеют привычку подыхать....

зажигание 4g37
 

проблема или нет.... читал мануал ничего не понял. На трамблере есть 2 метки, если ставить по меткам машина не заводится, а еще есть на шкиве втулка сквозная чуть левее метки и если метку совместить с втулкой, то машина заводится без проблем, только поедает много бензина. метки грм и тд и тп все проверено раз 5, может кто что подскажет. И если поставить по меткам включить зажигание и пошевелить бегунок то чувствуется искра. Что делать как мне быть?

я как-то на глаз ставил, уже плохо помню. метки ремня в вмт, а бегунок ставится в сторону первого чтоль цилиндра. короче не помню, делал дин раз и давно. нагуглил, поставил, проблем не возникло. как-то совсем просто это вышло.

Надо просто взять старую крышку и сплить её так чтобы только контакы остались...тогда ставить зажигание удобно будет. а вообще, как обычно вмт и ставшь. на валу и шестерне метка

так смысл в том что при совмещение меток на валу и шестерни нет результата, заводится если поставить на 1 зуб здвиг левее

вот для этого и нужен кусок крышки! Чтобы видеть куда стал бегунок.
Глупый вопрос, но провода то правильно стоят?

провода правильно, факт в том что двиг не троит не сбоит)))

Добавлено через 20 минут
ещё вопрос на трамблере на ушке которое крепится гайкой для регулировки зажигания, есть засечка можно ли её не правильно поставить?

это по идее ровно 5гр.Проверь куда бегунок кажет