Игорыч, +1

а что касается цены то если соберетесь компашкой в 3-4 чела то к любому барыге подойдя сделаете себе цену а-ля конхвета

Игорыч, и весить ты будешь сколько? И не факт что качественно. И аудио подготовку ты сам сделашь как положено?

Добавлено через 2 минуты
Теперь спроси тех кто делал полную шумоизоляцию в клубе? таких людей по пальцам перещитать. Так и скажи что жаба душит. Ху?рить все подрд шумкой..... Давай. Я поугараю на провсшие двери и прочую ерунду. Интересно просто почему же тогда так мало тихих машин? Если рецепт прост

fox, Гы ))) ну я на Москвиче делал полную ШИ. весу по рассчетам +60-70 кг где-то..
Не делают у нас в клубе ее никто? ну тут я бы не был столь категоричен.. просто реальная инсталляция музыки только у dls, у которого машина уже своего рода автозвуковой корч. Остальные машины не подготовлены никак ваще (всем без обид)
Рекомендации по ШИ - 60-80% поверхности вибропоглощающим материалом.. сама шумка не весит ничего..

А на счет аудио подготовки дверей, тут рецепт тоже предельно прост - обклеиваем внутреннюю поверхность виброй (Бимаст-Стандарт, поверх шумку (СПЛЭН) ) далее закрываем все технологические отверстия Визоматом, который при затвердевании становится очень жестким.. одеваем динамик, смотрим, чтобы воздух не заползал между обшивкой двери и внутренней стороной (обклееной визоматом) и все, дверь готова.

Добавлено через 55 секунд
И в целом процедура ШИ автомобиля проста как 3 копейки, самое сложное это разбирать-собирать салон и при этом не проипать ничего.

Тыц-тыц-тыц...Чего там и как?

Добавлено через 36 секунд
beast_drc, меня лично пугают двери,там же фиг подлезешь...

нет ничего там сложного в тех дверях..если руки растут откуда надо и хотя бы примерно знать че и куда клеить то все будет айс. Я делал себе полную разборку для шумки.выкатал все плоскости которые могут либо гудеть либо дребезжать и не только.. stршкой вибропластом, в некоторых местах в 2 слоя. двери выкатал сам плащ и всю арматуру..и сверху все выкатал сплэном и двери и пол и крылья .. В итоге получилось что вместе масса прибавилась ну макс килограмм 25-30 зато теперь в некогда бывшем шумном кабрио тишина и уют а двери как в холодильнике.

slik777, фоток процесса нет?

Вибрюзябл, к сожалению нет..чет тогда не подумал.сфотографировал только полностью разобранную машину и все:(

Игорыч, а тебе просто далеко ехать ;)
Я +1 на шумку где-то к маю

Mitsukitsa, eclectic.ru думаю сделают не хуже, и ехать всего до войковской ;))

beast_drc, спасибо, провентилирую...

все самому удачно делается и нет там ничего сложного!!!трудности действительно с дверьми и то лишь только с тем что рука плохо пролазит в трудно доступные места!!!

Игорыч, ну а если вытащить всю начинку двери то дырок там хватает чтоб любой рукой в любую щель залезть=) эт конечно не рассат б5 или кашкай и тому потобные плащевые двери но и не лх570 в который хрен ваще долезешь в задние

+1
 

тю вы гоните сам полностью шумил ! еше 2 года назад свой первый 1г . имхо нет смысла пытатся зашумить дверь двумя кусками пореж помельче вибру и не партесь .да и не етим качество отличается если рукой прикатывать тупо беспонтово добавиш себе вес и все ! шас свой третий 1г вибрю в самых нужных местах. там одна проблема некачественное прилегание заводской вибры лично я шпателем и отверткой отдирал а местами грел феном и прикатывал роликом

сандро, че то я перенедопонял!что ты отдирал?