ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   1G Печка G1 (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=1902)

31rus 10.12.2006 12:25

я новый АВА ставил - в экзисте брал. А трубка там из стекловолокна чтоли, ее трудно восстановить будет, можно попробовать обматать ее чем-нибудь пропитанным эпоксидным клеем

vagur 11.12.2006 12:52

Эпоксидка, холодная сварка для пластика и прочее не помогло. Спсло то что трубка отломлена не совсем а пример 2 см, тоесль кусок см в полтора сотался. Так что герметика отдуши, новый хомут и час танцев с бубном спасли меня, но ясно дело это временно. Буду заказывать новый радиатор.

Sphinx 11.12.2006 13:21

Да уж практика ремонтов радиаторов не утешает новый полюбому придется брать:(

31rus 11.12.2006 16:14

да да, я тоже свой ремонтировал раза 3, и в итоге понял что это бесполезно.

RaveN 22.01.2010 14:46

проблемы с печкой
 
Начала дуть совсем слабо печка, причём какие-то шерохи ощущаются, буд-то задевает что-то. Плюс ко всему иногда вообще вырубается. Включить после этого можно только нацеленным ударом щеткой для снега по пластмассовому горбу над ногами переднего пасажира )) Ещё не разбирал этот кожух, не смотрел где контакт отваливается (холодно ковыряться:) )
Меня в основном интересует с чего она резко перестала дуть с прежней мощностью?

Be@viS 22.01.2010 14:53

Как вариант, накрылся подшипник на вентиляторе.

fox 22.01.2010 16:41

а как моторчик можно вытащить? а то у меня свистеть начала

Олег 22.01.2010 17:29

Снизу, откручиваешь три болта и снимаешь весь моторчик с крыльчаткой.

Sergiush 22.01.2010 17:55

Для начала снимите кожух пластиковой, крепится на трёх болтах, и потом открывается доступ к печке....Вариантов поломок может быть маса- стёрлись щётки, большая выработка на роторе в месте прилегания щёток, разбиты подшипники, или ещё чего....Вскрытие покажет...Если нечем заменить рекомендую провести некоторые манипуляции- всё прочистить, промазать, посмотреть есть ли контакт щёток с ротором, если нет зманить их...Естественно проверить моторчик не ставя на место...Если всё ето не поможет- только замена моторчика вам поможет....Хотя мне кажется что выше описанные манипуляции вам помогут...

Pixuin 22.01.2010 18:11

Скорее щетки стерлись. Тоже от скачков включалась-выключалась. И звук, будто задевает что-то - тоже оттуда.
Fox - снимаешь бардачек, три болта на крышке мотора и вуаля.

П.С. себе поставил щетки от какого-то реле вазовского, чуть подточил напильником чтоб влезли - но они издают неприятный шум. Возможно, потому что более жесткие, с медью.

RaveN 24.01.2010 19:29

Снял моторчик - на самом деле стерлись щетки. А вот подшипников там нет никаких. Ни с одной, ни с другой стороны

booker 24.01.2010 20:13

подшипник это не только шариковый, втулка тоже подшипник

MadbaH 24.01.2010 21:24

Да, подшипники там а-ля втулка))
у мя тоже такое было, оказалось, что стерлась щетка и вместо графита по ротору пружина дубасила...
щетки подобрал в магазине электроинструментов, в печке, помоему, щетки 6Х6, в продаже таких нету
я от какогото рубанка купил 6Х7, ну и чуток по нождачке тонкой повозить пришлось, пока не встали как родные.
ВАЖНО!
при разборе печки и снятия вала с задней крышки не забывайте как были расположены шайбы на валу (у подшипников)
если забыть положить одну, то при резких маневрах авто ротор печки (крыльчатка) будет чиркать
и звук будет не айс!

Raider 07.02.2010 14:42

Итак, сегодня при работе на максимуме умерла печка, хотя около года был шум при включении вентилятора... но руки не доходили!
Зато решил сделать маленький FAQ по замене щеток, учитывая кол-во постов...
1. Схема
http://photofile.ru/photo/eugengs/96.../115117530.jpg
Бардачок можно не снимать, снимаем пластиковый кожух в ногах пассажира! И, вобщем-то, справа вверху видим 3 болта под отвертку и ключ на 8. Отсоединяем резиновый патрубок и фишку, все вынимаем и ужасаемся от количества грязи!!! :)
http://photofile.ru/photo/eugengs/96.../115117535.jpg
Все моем, чистим, сушим, смазываем!
http://photofile.ru/photo/eugengs/96.../115117541.jpg
http://photofile.ru/photo/eugengs/96.../115117547.jpg
Затем самое интересное-это найти щетки, от моих ничего не осталось. Т.к. у меня все это случилось в выходной день вечером- я чуть было не отчаялся, но MadbaH вдохновил меня и я в ближайшей к дому мастерской по ремонту бытовой техники отыскал парочку щеток, наверное от какого-то холодильника... Щетки наши даже где-то 6,5х6,5! Те что я нашел пришлось долго подгонять (пилкой по металлу и напильником см. фото)
http://photofile.ru/photo/eugengs/96.../115117549.jpg
http://photofile.ru/photo/eugengs/96.../115117553.jpg
http://photofile.ru/photo/eugengs/96.../115117559.jpg
http://photofile.ru/photo/eugengs/96.../115117564.jpg
Вобщем-то они должны ходить свободно, чтоб вставить надо отогнуть пластинку сзади на площадке, не забудьте про пружинки...
http://photofile.ru/photo/eugengs/96.../115117567.jpg
http://photofile.ru/photo/eugengs/96.../115117572.jpg
Затем все собираем, там вобщем инстинктивно понятно и перепутать сложно! Перед установкой подключаем и не забываем про шайбочки как писал MadbaH и все... Но у меня несколько хуже стал обдув, но я думаю что это пока щетки притруться!
P.S. Всем спасибо, кстати щетки у нас вроде бронзографит, просто из графита быстро сотруться скорей всего...

RaveN 08.02.2010 10:50

У меня была проблема с установкой этого агрегата обратно. Отчасти из-за очень тёмного времени суток, мороза под 25 и слишком маленького пространства для поля деятельности ))) Я его раз 10 ставил и снимал, так как крыльчатку обо что-то клинило и моторчик издавал характерные жженые запахи )))
В итоге, всё же, поставил, но он у меня крехтит и шуршит. Но хотя бы дует (правда, совсем не так, как раньше). С приходом тёплой погоды буду исправлять эту бяку )


Текущее время: 03:27. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб