ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   Игл Талон 4wd (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=19443)

Resound 07.03.2009 02:40

)) это интересно) скока до сотни примерно будет? если щас 7.8 сек ^_^

keanu 07.03.2009 02:42

Цитата:

Сообщение от Resound (Сообщение 277973)
стоять и шлейфовать на месте со старта тоже не тема) Турбо это хорошо, но с передним приводом вообще сказка)

Мдаа...видно что пока мало осильил турбо мотор+передний привод...иши в форуме темы что делать чтоб не шлейфовать...есть много способов как ето устранить.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:

Сообщение от Resound (Сообщение 277975)
)) это интересно) скока до сотни примерно будет? если щас 7.8 сек ^_^

Здесь мерят 402 метра...у Gari 12,8сек,у Angela 13,хх

И сток не 7,8 сек ,а 7,2 сек для FWD,и 6,9 сек для АWD

Resound 07.03.2009 02:51

пасиб за инфу)
кстате... ты с Риги? У вас там есть такие мицы турбированные на продажу?

keanu 07.03.2009 03:02

Да,из Риги.Нет,если есть то только 2g,как и в Литве.

ksv 10.03.2009 11:16

Я нормально на переднем приводе езжу. Да со старта можно шлифовать и не тронутся вовсе, надо уметь трогаться правильно. А так прикольно, когда на 2-й и третей шлифует резина. И повороты проходить весело под полным газом, машину несет, так весело.
Машина точно не с 2,2 мотором иначе капот бы открыли и хвастались содержимым, в морду явно битая, по виду полный сток еще и с плохим уходом за ним. Я думаю там много надо будет вложить.

Resound 10.03.2009 23:40

У меня у самого Эклипс есть переднеприводный атмо. Собрал бы из двух - один)
А чел на номер не отвечает(( жаль... С европпы бы гденить достал бы с удовольствием двигатель от Талона турбированый... может ктонить мне помочь с этим?

ETalon 10.03.2009 23:42

Зачем именно от Талона?

Resound 10.03.2009 23:44

незнаю... ))
Если есть другие для клипсов... с удовольствием узнаю, вычитаю, приму или возможно даже куплю! =D

ETalon 10.03.2009 23:47

Resound, Прост 4g63T он и Плимут Лазере и на Митсубиси Эклипс и на Игл Талоне одинаковый :)
А еще,если не ошибаюсь,то еще в Галанте 32 кузов,Митсу РВР и Эво 1-3 :)


Уточнение:
4G63T бывает в целой куче разных вариантов.
К G1 не все моторы семейства 4G63T подходят.
На Галанте E32A никогда не ставился ни 4G63 ни 4G63T, родной мотор для этого кузова 4G37 (1.8 литра).
4G63T ставился только на Галанта E39A.
От RVR только от старых кузовов, в основном то, что продается подходит только на G2.
От Эво 1-3 моторы подходят только на G2.

Resound 10.03.2009 23:50

4g63T это модель двигателя?

ETalon 10.03.2009 23:58

Resound, Да,нашего,атмо - 4г63,турбо - 4г63Т

Resound 11.03.2009 00:01

мда... где прикупить можно? как я понял, что с России в Европу ввозить сложновато будет... такчто незнаю что придумать? Где можно двигатель отдельно купить? или аварийную машину с таким двигателем?

booker 11.03.2009 00:08

блин, ты же живешь в евросоюзе!
куда хочешь туда и едешь!
и везешь без ограничений!

Resound 11.03.2009 01:41

Знал бы куда ехать и откуда везти... не найти на продажу нигде двигатль (
Если было местоЮ знал бы где... поехал бы сразу..

Marat_GTi 11.03.2009 16:30

Найти будет достоточно сложно.
Насколько я помню в Европу не поставлялись машины с 4G63T мотором.
Проше наверное затурбировать имеющийся в наличии мотор.


Текущее время: 19:43. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб