все очень просто. мы для выхлопа г2 авд используем прямую трубу 3 дюйма 3-4м(есть длинная из нержи могу продать)
и 3 поворота 250

даунпайп чуть с разворотом к тунелю а дальше до бака прямая трасса - http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...52356365/#post

hija, еще после бака небольшой поворот

m2x, что значит 3 поворота по 250?по 250 градусов что ли?
а есть ток 15 30 45 и 60 градусов?то из этих углов мне какие нужны и в каком кол-ве?

hija, как-то у тебя уж слишком дешево выпуск обошелся))

эээ, я имел ввиду 90. если 90 градусов разрезать пополам - получится 45, а если на 3 части - то 30.
других поворотов с завода не поставляют

m2x, стоп...
так,еще раз какой угол надо взять и разрезать пополам?и сколько этих углов надо???

нам с завода поставляют повороты только 90 град
от него отрезаешь сколько нужно по месту и получается нужный.
мне хватает 3х таких

понял

Artem, 6500 за прямую трубу, навариить 2 фланца, гофру и обманку, дешево? по моему нормально

hija, ну я когда варил фвд выхлоп,то я только за гофру 76мм отдал 2 тысячи...а тут еще и фланцы...плюс нержавейка,а не металл.
плюс у тебя же не только прямая труба,надо еще сделать поворот в рай-не бака.
и вообще я думал,что это цена с дп и банкой...если только за кат бэк без банки,тонорм цена.

Artem, поворот у меня остался старый, я переделывал центральный кусок трассы

hija, не совсем понимаю...у фвд поворот там хитрый и крутой ппц,а на авд вроде все более менее прямо..

Artem, я не переделывал фвд в авд, а просто переделал центральную часть своего выхлопа

Если еще надо, завтра могу скинуть фото.

гофру можно найти не за дорого даже на экзисте. как пример - atiho 75/150-2
ну а фланцы очень рекомендую взять v-band (http://u-tune.ru/vyhlopnaya-sistema/...ali-t-304.html)
очень сильно упрощает жизнь при снятии/установке