лобзегом с пилкой по стали.
пилит до 2мм лист

Всем огромное спасибо отпилюпо максимуму а мастер уже сделает так как нужно)
Я не буду сам ничо варить тянуть мерить...я не шарю в этом)))
ВСЕМ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ)

однослойный металл: электролобзик, малая болгарка (125мм и ниже), плазменная резка
многослойный металл: если нет нагрузки (и есть гарантия что ничего не заклинит или не отвалится - то болгарка (большая или малая). если риск есть - то с двух сторон болгаркой
(сам кузов не резал - все мысли вслух из опыта раскроя металлических листов и профиля.)

ШВЕД сенкс
Сори а офф твой Г2 в Хомячкого не заедет в этом сезоне?охота покататься вместе посмотреть как у тя он едет)

точно офф. надеюсь оно поедет :) но насчет Хомячково не уверен :)

Freak, Офф Кабр меньше весит купехи =) Если очень толстый метал , его разъединяют и вытягивают каждую часть , потом опять сваривают как было. Твой способ намного проще, как резать и чем уже выше написали. Удачи.

Юр, ты когда резать поедешь, впринципе если не далеко ехать и на выхах, мог бы наверное сгонять помочь.

SLaYeR,Сенкс)))Но Кабрик тяжелее инамного прочнее даже метал вроде как другой в лонжеронах ...Так что мы покрепче других)))

Бакс, Лёх да тут в Мск еще кузов нашелся завтра послезавтра сгоняю посмотрю там за меня все кузовщик отрежет,(если пойдет то никуда не поеду)...если ж нет то упиСжу за 150 км от Мск резать а Ден (Jaine) за кузовом приедет чуть позже)))

Короче номер знаю если чо наберу всем )))

Игорек, не трудно, прояви смекалку! ;) И вовсе не секрет! Все очень просто, его многие жестянщики знают! Ножом и кувалдой! Не так ровно конечно как болгаркой, но хорошо и быстро режется там где пох на ровность.

Берешь кусок рессоры, например от Газели, очень удобно там каленная сталь, затачиваешь его, т.е. делаешь нож, типа аля тисак. Такой тисак хрен затупишь, затем прикладываешь его разрезаемой части и стучишь по кончику ножа! И все, процес пошел! Я например так почти голый кузов Ауди 80 (B4) распилил на 8-10 крупных кусочков за 1-1.5 часа, погрузил!!!