ну тогда пробуй чистит всю систему, ето полезно :)

Радиатор , внешняя мойка,лучше со снятием.

Понимаете, все проблемы находятся методом исключения.С начала исправить надо проблему с вентиками.Потом уже дальше смотреть.Может это крышка заливная давления не держит.В своё время она мне позг попарила.И никто за неё не сказал.Кошмарили меня и помпой и прокладками ГБЦ и системой забито.... А всё оказалось проще и спалил эту тему случайно. Так что проверь пробку потом и ещё глянь термостат,авось он у тя всё время по малому кругу пускает.Тем более,что если термостат не будет пускать ОЖ на большой круг - вентиляторы тоже не будут включаться,т.к. возле датчика на будет горячей жидкости циркулировать )

Такая же фигня и у меня была. Проехал 8 км и начинала греться, а у меня не одного вентилятора нет (!) Поменял термостат и все стало гут

Ага.Пробка
Проверь

А как эту пробку проверить?

Вроде как у нас самопрокачивающаяся система... Через пару киллометров весь воздух сама выгоняет.

Ура! Всё сделал. Это всё крышка была виновата. А на датчике вентелятора провод обломало. Всем спасибо за помощ!

Ну вот ;)

мужики, а все таки где этот термостат и как его проверить?
я тут тоже сегодня покипел по дороге на работу..

на голове слева

а как проверить в мануале расписано, нужен термометр и кастрюля с водой на плите :)

находится под заливной крышкой
а проверить оч легко , заводишь на холодную - верхний патрубок должен нагрется а нижний должен быть холодным
при какойто там температуре термостат должен открыться , и нижний патрубок становится горячим
а после ветиль сработать