slik777, Текучее лучше.. ибо щели после проварки нужно чтобы затекало везде

Hardwarest, ты с начала сними с одной стороны потом с другой так лучше и на башмаки перед гаражом. Это самый смак, все видно удобно и очень надежно. На покрышки надо очень аккуратно, можно крыло или дверь примять (хлопушку сделать).

ksv, Я тоже так подумал сначала одну сторону. Но я надумал наклонить с подвеской, а после обработки днища поставить нормально установить на подпоры. Снять подвески и помучатся под подрамниками.

та же мовиль в баллонах.она не особо текучая и с кучей шлангов чтоб во все щели залезть.а вообще идеально-пролить ей все щели а после этого все швы сварные промазать/накрыть густой.чтоб потом водой не вымывало

Просто если надо можешь взять у меня башмаки. Удобно на боку все сделать. Потом поставить подвеску и задрать другую сторону только для обработки мест куда не долез.

ksv, Сфотай их хоть гляну что это

Ну это сложно они далеко лежат. Только на выходных могу туда поехать. Это такие два уголка которые лежат на полу к ним приварена стойка и откидной башмак под болты. Ставишь вместо колес и опрокидываешь.

ksv, тип догадываюсь Это чтобы колёса не гнуть.

Hardwarest, нет это вместо колес ставится и на них переворачивается.

ksv, Ну я понял. За это и говорю