Был опыт поиска стоек и передних и задних. Одно время стояли даже разные(VR4 у меня) - впереди бельштайн сзади оригинал. Механник сказал - только по городу и очень медленно. Короче плюнул на все заказал по кругу бельштайновские. Ждать пришлось 2 месяца (задние под заказ делают на заводе), но все пришло. Теперь забот не знаю. Жесковато конечно, но в повороте КАЙФ!!!

Borman, Жень , ну дык бельштайн делает на авд стойки без всякого заказа :)
бюджет правда у них не лучший по сравнению с оригиналом ( я говорю о неуправляемой подвеске)
А так вполне достойная альтернатива ...:)

Да. По бюджету согласен.

Бильштайн - СУПЕР !!!
Уж поверьте мне на слово!

стоковые и всякие каябы курят в стороне

+1, но только по сравнению с неуправляемой подвеской , что не маловажно,
т.к. машин с управляемой подвеской всё-таки значительно больше.
А уж по сравнению с управляемым стоком не сравнится ни что..
То ли 46 , то ли 49 автоматических прошитых настроек в зависимости от поворота руля , нагруженной
стороны и прочих факторов дорогого стоят ..

""т.к. машин с управляемой подвеской всё-таки значительно больше.""

Всегда думал, что нас (америкосов неуправляемых) больше. Паш, тебе верю. Но для меня это открытие

кстати мне надо, как раз на зад, и на атмо

Жень, вот смотри .
Европейцев на неуправляемой не было вообще
Америкосы на неуправляемой были с конца 94 по начало 95 года и с конца 95 только
на неуправляемой
GTO -шки ..там в перемешку. до 95-го года шли и управляемые и неуправляемые...
потом только управляемые.
Stealth - только управляемые
Парк 3000-ков и Stealth на 70% состоит из машин до 93 года
Из оставшихся 30% примерно 1/3 - это американцы после 95-го года
Вот и вся математика :)

Управляемая подвеска - имеется ввиду с регулировкой стоек?

Shum,
вроде бы да :)

У меня именно такая, была, т.к. фишки все и проводка имеется, но я как-то не особо комплексую, ибо очень доволен своим "нерегулируемым" Бильштайном :)

Shum, Игорь , если будет возможность , потести управляемую ...
Разница колосальная ..

Паш всё не однозначно, меня этот вопрос кипятит уже давно,по упровляемости наши машины не хуже боевых- (авто построенных для серьёзных соревнований) ,но вот слишком большой ход передних стоек оч сильно обламыет и лечению пока не поддаётся,сцуко слишком мало места под пружину которая по жёскости подошла бы туда .

зы .Паш и исчо если вдруг у вас валяются конченые стойки подходящие на полноприводный stealth не торопитесь их выбрасывать, заберу,ибо экспериментировать с одним комплектом крайне не удобно.

Kulma, Паш, я бы с удовольствием, но у нас в городе их всего пара штук (помимо моей), и все без этой системы :(