![]() |
Блин, какиеже мы всётаки ПАДОНКИ... ненашлось ниодного сознательного человека который бы серьёзно на вопрос ответил. ;)
Кароче так: - Турбироваными бывают как слепые (до '94) так и зрячие (до '00) разница между ними во внешнем отличии и по салону немного (у новой другой руль и торпеда со встроеной подушкой пассажира) - ГТО-это праворулка для японии а 3000ГТ - это леворулка |
BigFoot99 +1
Мне лично нравятся (независимо ГТО или 3000ГТ) либо слепые (первый кузов), либо последние кузова!:) |
ещё про Стелс забыли. Теже яйца, но в профиль. Почему то многие бояться покупать Доджи.
|
Скорее все ж из-за дизайна))..
Яйца все ж другие. На любителя. |
+мильен, однозначно на любителя, особенно когда стелс стоит рядом с 3000GT/GTO =)))
Стелсоводам без обид! |
Марат, В основном посте небыло вопроса про стелс.
|
Цитата:
ИМХО
|
исправил - спасибо
|
добавлю много и понятно
Первая генерация ??? 1994 Engine: SOHC 12v V6 Compression: 8.9:1 Peak power: 119 kW (161 PS) at 5500 rpm Peak torque: 250 N·m (185 ft·lbf) at 4000 rpm Mitsubishi 3000GT, 3000GT SL (USA); Mitsubishi GTO; Dodge Stealth ES, Stealth R/T (USA, Canada) Engine: DOHC 24v V6 Compression: 10.0:1 Peak power: 163 kW (222 PS) at 6000 rpm Peak torque: 272 N·m (201 ft·lbf) at 4500 rpm Mitsubishi GTO twin turbo, GTO MR Engine: DOHC 24v V6 twin turbo Compression: 8.0:1 Peak power: 206 kW (280 PS) at 6000 rpm Peak torque: 427 N·m (315 ft·lbf) at 2500 rpm Mitsubishi 3000GT VR-4, Dodge Stealth R/T twin-turbo (USA, Canada) Engine: DOHC 24v V6 twin turbo Compression: 8.0:1 Peak power: 221 kW (300 PS) at 6000 rpm Peak torque: 415 N·m (307 ft·lbf) at 2500 rpm Добавлено через 22 секунды ВТОРАЯ ГЕНЕРАЦИЯ 1994-1996 Engine: SOHC 12v V6 Compression: 8.9:1 Peak power: 119 kW (161 PS) at 5500 rpm Peak torque: 250 N·m (185 ft·lbf) at 4000 rpm Mitsubishi 3000GT, 3000GT SL, 3000GT SL Spyder (USA); Mitsubishi GTO; Stealth R/T (USA, Canada) Engine: DOHC 24v V6 Compression: 10.0:1 Peak power: 165 kW (225 PS) at 6000 rpm Peak torque: 277 N·m (205 ft·lbf) at 4500 rpm Mitsubishi GTO twin turbo, GTO MR Engine: DOHC 24v V6 twin turbo Compression: 8.0:1 Peak power: 206 kW (280 PS) at 6000 rpm Peak torque: 427 N·m (315 ft·lbf) at 2500 rpm Mitsubishi 3000GT VR-4, 3000GT VR-4 Spyder; Dodge Stealth R/T twin-turbo (USA, Canada) Engine: DOHC 24v V6 twin turbo Compression: 8.0:1 Peak power: 239 kW (320 PS) at 6000 rpm Peak torque: 427 N·m (315 ft·lbf) at 2500 rpm Добавлено через 44 секунды Третья Генерация 1997-2001 Engine: SOHC 12v V6 Compression: 8.9:1 Peak power: 119 kW (161 PS) at 5500 rpm Peak torque: 250 N·m (185 ft·lbf) at 4000 rpm Mitsubishi 3000GT SL (USA); Mitsubishi GTO Engine: DOHC 24v V6 Compression: 10.0:1 Peak power: 165 kW (225 PS) at 6000 rpm Peak torque: 277 N·m (205 ft·lbf) at 4500 rpm Mitsubishi GTO twin turbo Engine: DOHC 24v V6 twin turbo Compression: 8.0:1 Peak power: 206 kW (280 PS) at 6000 rpm Peak torque: 427 N·m (315 ft·lbf) at 2500 rpm Mitsubishi 3000GT VR-4, 3000GT VR-4 Spyder Engine: DOHC 24v V6 twin turbo Compression: 8.0:1 Peak power: 221 kW (320 PS) at 6000 rpm Peak torque: 427 N·m (315 ft·lbf) at 2500 rpm |
http://www.ypass.net/misc/3sinfo/story.php
История VIN Шифры вина http://www.stealth316.com/2-production.htm |
Цитата:
Причем эта ошибка во всех трех поколениях. Подправьте. |
Накопилось много вопросов по модификациям:
-что за версии SL и Base ? -бывали ли VR4 не турбовые? -какой привод и какой двигатель(турбо/не турбо) у спайдера? -бывали ли версии 2WD турбо? |
-что за версии SL и Base ? ХЗ - наверное с климатом и с кожей и самая простая на велюре и с кондеем
-бывали ли VR4 не турбовые? НЕТ -какой привод и какой двигатель(турбо/не турбо) у спайдера? турбо (может бывают и не турбо) -бывали ли версии 2WD турбо? НЕТ |
| Текущее время: 18:25. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб