[quote=Kulma;354014]Ещё один вопрос - все утверждающие, что синхрона задней передачи нет на г1, гарантированно уверенны
в том , что коробки у них на 15-18 летних машинах стоят родные ...или внутрненности в них родные ??

хех ... прям удивительные вещи тут можно узнать...А для чего по вашему вообще нужен синхронизатор на
задней передаче?? Чтобы хорошо разогнавшись на пятой тут-же плавно включить заднюю ?? :ag: :ag:

В этой теме есть фото вскрытой коробки - может кто-то и мне покажет (ткнет пальцем) этот грозный синхронизатор задней передачи. Где он там мог-бы стоять? С удовольствием посмотрю,тк никогда не видел :D

мне кажется вы путаете передачу заднего хода с передачей в Задней Части Коробки. Reverse и Rear

MotorHead, http://img12.imageshack.us/img12/4567/xa401c136.jpg

Стрелку красную видим?Туда ставится шестерня 5й передачи,а еще выше муфта синхронизаторов и там два синхрона,под муфтой(ну это понятно,синхрон 5й передачи) и над муфтой - логично предположить,что задней передачи,ибо больше нету,остальные синхроны в кол-ве 4 шт стоят ниже на двух муфтах.

Hellraiser, Это не синхрон задей. Она выполняет функцию упора чтобы муфта не выпрыгнула при включении задней.

Вечная деталь.

Hardwarest, Но смысл ее делать зубчатой?Сошла бы и просто шайба...

Кстати в мануале эта фишка есть,на старых коробках просто круглая шайба,а на нового образца 1 в 1 как синхрон

Hellraiser, А то и есть синхрон. 5 передача устала раз и поменял)))

Hardwarest, Неа,они конструктивно отличаются,на синхроне в трех местах не хватает зубьев в тех местах,где в муфте стоят железные планки,а это кольцо полностью с зубчиками))) Но кстати вариант прикольный,разве что 5 передача устанет,когда 1,2,3,4 уже в пыль сотрутся... :D

Hellraiser, Если чесно, не задавался вопросом. Я так бегло на них смотрю.

скинул сегодня коробку-есть синхрон, позже фото выкину... был шум из коробки (шелест) и задняя включалась как в уазике (думаю так с завода не планировали)! Он тормозит шестерни, чтобы можно было воткнуть заднюю после движения в перед без остановки...
P.S. Kulma, спасибо за номера!
Пробив свой номер коробки был очень удивлен F5M311ZPXZ - Mitsubishi space wagon 1.8turbodiesel (MD995739) 2wd
атмо европеец F5M31-2-ZPXV (MD995720) - отличие в двух буквах, одна из которых как писал karabas (http://www.dsm-club.org/forum/41229-post2.html), по-видимому машина на которую ставилась...
Стало интересно...
DSM
http://photofile.ru/photo/eugengs/96.../117908390.jpg
Spacewagon
http://photofile.ru/photo/eugengs/96.../117908407.jpg
как видно у нашей коробки есть синхрон задней!)
http://photofile.ru/photo/eugengs/96.../117908454.jpg
здесь синхрон задней и пятой (снизу)
так что теперь не знаю, то ли у меня кормус от space wagona, то ли синхрон с пружинкой от eclipsa, но судя по тому что и синхрон и пружинка здохли (синхрон без зубов и конус внутри посечен, у кольца не хватает сектора... видно корбка от space wagona), таким образом есть подозрение что в моем dsm... двигатель galant 2.0 fwd и коробка space wagon 1.8td не плохо дружат))

06/1996 - 11/2000 F5M31-1-ZPML более свежая коробка space wagon 2.0 turbo diesel (MD971361)
P.S. у кого какие соображения по поводу коробки space wagon?

Блин может кто подкинет ссылку на коробку F5M31-1-ZPML нужны кольца стопорные синхронизатора на 2, 3 передачи... Раскидал коробку оказалось, что не те кольца заказал ... ( Треск при переключении на 2, 3 передачи, как правило когда переходишь на пониженную, если с первой поднимаешься и очень акуратно, то треска можно избегать)