Пока не могу, наша "гальваника" всем составом в отпуске :)

мне аж самому хочется пойти и движок вытащить на покраску... ну может зазиму.... :)

Красиво!
Спеки будут?

Artex, ссори, кто будут?

Спеки = specs = cокращение от specifications ;)

Ну ежели кому интересно могу начиркать :)

Ништяк! Завидую
слов нет! одни слюни..

-Coach, у нас тоже всё есть... благо почта России трудится не зря :)

Шум, малаток. Ценю таких людей!

Андре, спасибо :ah:

вот зима придёт, тогда и начнёмс

красиво, очень

шум .......ивсе кто еще красил ...расскаите подробнее о технологии ....ну там какая краска, нужен ли грунт? какая краска? Как зачищать блок? крышку? не облезет ли краска с коллектора?

lacoste, всю процедуру подробно описывать долга :dc: поэтому я вкратце:
весь мотор разбирался до болтика, металлические кронштейны и пластины покрывались кадмием, остальные и крепёж хромировались. Аллюминевые детали я сдавал в гальванику, там они полоскались в отбеливающем спец/составе, после него аллюминий получается как "хромированный", затем покрывался жаростойким прозрачным лаком. Блок цилиндров обдирал от кусков ржави, затем металлическими пластинами закрывал "привалочные" плоскости и в ванне поливал кислотой, ржавь лезла хлопьями и с пеной, до тех пор пока не появился чистый чугун, после блок покрывался "карабельным суриком" и поверх него красился жаростойкой краской. Поддон зачистил, покрыл антикорозийным грунтом и покрасил. Выпускные коллектора чёрной жаростойкой краской, уже не раз её проверял - не сгорает 100%. Ну где-то вот так...