booker, у меня там кажись ничего нет... даж интересно стало.

при возможности сделаю фото

booker, спасибо (=

Хотелось уточнить про железки в патрубке, они вроде направляют воздух по изгибу патрубка или всетаки создают препятствие, думаю лучше удалять или нет.

JET, Пластины завихрители стоят в атмо 63 моторе у тебя их просто нет т.к. у тебя 37 мотор. По шуму мотора, я когда их выкорчевал то заметил усиление шума в впускном коллекторе при резком нажатии на газ. Но это вообще даже прикольно.

извиняюсь за вопрос, но в какой именно банке катализатор стоит?? :D
если быть точнее, то после гофры первая банка это катализатор, а потом идут два резонатора, так?!

в первой, которая приплюснута

Paranoia, Просто так не выбивай его, я после того как выбил получил провалы после 3т оборотов и иногда звенит как газель. Вварил кусок трубы 50-ки, всё прошло и ещё раз убедился в качестве глушителей MG-Race, звук словами не передать!

вварил вместо катализатора??.. :cool:

короче.. суть вопроса в следующем...
у меня стоковый глушитель... думаю, что в нем улучшить....))
хотелось бы получить звук выхлопа приятный, но не чтобы ревел на весь район...))

почитал тут темы про самодельные глушители.... если как-нить решусь - замучу))

Paranoia, Ну вобще по выхлопу и катализаторам есть отдельные темы, там и следует писать. А трубу да вварил вместо катализатора, в стоковом глушителе ты вряд ли что улучшишь, купи банку побольше и будет тихо, но только не проспорт!

Paranoia, темы эти про самодельные глушители для турбовых двигов писались. К выхлопу на атмосфернике другой подход нужен, иначе можно получить пердящий не едущий овощ.
дальнейшее обсуждение выхлопа предлагаю вести в другой теме (=