AWD МКПП - Теория замены
 

На форуме уже много было слов на эту тему, но слишком сильно по всему форуму размазано, поэтому решил создать новую тему.

Сразу поставлю ссылочку сюда:
http://www.dsm-club.org/forum/transm...-sviazano.html

Собственно все владельцы АВД рано или поздно начинают искать донора коробки.

1) Сразу возникает мысль - EVO III
Но тут же находятся несовместимости-
1. Правое крепление двигателя (Ближе к радиатору) находится на коробке.
-Не помешает ли это установке этой коробки ?
2. Ratio у EVO III - 3.909 а у 1G - 3.545 значит нужно использовать задний редуктор от эво.
- А подойдет ли задний редуктор от ЭВО к 1G ?
- Или нужно перекидывать потроха (все ?) из Эво 3 редуктора в G1
- А нужно ли после этого менять задние привода ?
3. Говорят можно собрать из 2-х коробок (EVO и 1G) солянку поменяв главную пару и получив Ratio - 3.545 и не парится с заменой заднего редуктора.
- А в каком корпусе надо эту солянку собирать ? В эво или 1G

2) Использовать коробку от Галанта/Лансера с Ratio - 3.545 (W5M33-2-N___)
- Я так понимаю болт он ?

3) Использовать коробку от RVR W5M33-2-MNZL Ratio - ? или W5M33-2-WNXL Ratio - 3.909
- Тут все те же варианты как и с EVO III ?
- Подойдёт ли задний редуктор от RVR ? Или можно ли из него перекинуть потроха ?
- А нужно ли после этого менять задние привода ?

У кого какой опыт был ?

у меня стояла коробка от рвра
в г2 редукторе просто менял пару на 3.909 вместо 3.545, все остальные потроха оставались родными

А пару в задний редуктор тоже от рвр-а взял ?
Кстати почему стояла ? Что то не устроило ?

а вариант перетряха стока на других внутренностях?
например, у дядьки стеза есть усиленные\измененные потроха для авд г1.
по деньгам, кажись, то на то и выходит, не?

GoldenHell, нет, редуктор не брал, только пару
пока стояла, мне казалось, что передачи очень короткие, поставив стоковую коробку от гсх, понял, что тут передачи не сильно длиннее-)
теперь загоняюсь мыслями опять поставить от рвр-) так как, говорят, она покрепче чем сток, да и нет такого провала между второй и третьей передачей

Coca-Cola, смысла перетряхивать, имхо, нет, по деньгам, уже лучше тогда притащить сразу шептранс коробас, особенно, если есть каналы с доставкой

hija, Кстати номер коробки РВР-овской можешь посмотреть ? Или хотя бы вспомнить что за РВР был ?
Бензин/Дизель Турбо/атмо

hija, ога, приму к сведению, спс

GoldenHell, вспомнить не смогу, так как не я ее покупал, а прориск
я, лучше, на неделе, доеду до коробки и посмотрю ее номер
то что турбо, это 100% и помоему дизель (но тут могу ошибаться)

КПП
 

Помогите определится
сразу прошу прощения за свои скудные познания в вопросах о трансмиссии

есть 2 кпп, одна, родная, сток, стоит на авто и вторая с рвра турбового, лежит пылиться

нужно от одной избавится, так как нужны деньги-)
какую оставить?

на рвровской передачи чуть короче, но вроде, как мне говорили, она покрепче будет, чем родная эклипсовская.

ну а сток, он и в африке сток (кстати, что нужно чтобы сделать двойные синхроны на стоке?)

чтоб сделать двойные синхроны , надо поменять почти все шестерни , ибо на 2г ток вторая скорость с двойным синхроном

Народ подскажите что за коробка W5M332 WMXl
 

W5M332 wmxl хочу поставить её на свою машину 4g63t gsr4 1g. Но ничего про неё не нашел. Сколько она примерно стоит? какие могут быть проблемы? Какой редуктор в задний мост нужен. Стояла коробка KW5m332 nqzs. Кто менял кто сталкивался. Интресны передаточные числа коробки.

не пинайте сильно незнал куда написать.

Коробка W5M332wmxl это точно не G1 не G2 не Evo I-III не GSR-4 и не VR-4.
Что за она и откуда я лично не знаю.
Вот информация, может поможет:

EVO I:
2.571 (1st)
1.600 (2nd)
1.160 (3rd)
0.862 (4th)
0.617 (5th)
Rear diff: 3.909

EVO II-III: (EVO III has slightly different transfer and front diff ratio)
2.750 (1st)
1.684 (2nd)
1.160 (3rd)
0.862 (4th)
0.617 (5th)
Rear diff: 3.909

GSR: (CD5A):
2.917 (1st)
1.684 (2nd)
1.115 (3rd)
0.833 (4th)
0.666 (5th)
Rear diff: 3.545

DSM 1G-2G MT AWD:
3.083 (1st)
1.684 (2nd)
1.115 (3rd)
0.833 (4th)
0.666 (5th)
Rear diff: 3.545

она с минивена...вот такого
http://img178.imageshack.us/img178/1930/img5599no6.jpg

ну она же встанет на эклипс. у меня колокол должен подойти . KW5m332 nqzs коробка стояла, колокол, возле турбины крепление одно было не доставала до двигателя а эта должна подойти. да и интересно какие там передачи.

На Г1 встанет все, а вот на Г2 это уже вопрос )))))