А разве там не должно быть везде сопротивление одинаковое??? На всех проводах
и я дкмаю что от длины в 15-20 см сопротивление должно меняться не в кило омах а в омах и поэтому в килоомах должно мериться по всем проводам равным с учетом округления

При распределенном сопротивлении 15 кОм на метр - каждые 10 см разницы 1,5 кОм, 5см - 0,75 кОм

Фигасе????
откуда цифры??
на Ауди что была до Мицы было
и равное НУЛЮ собс-но у провода.
наконечний на трамблёр или катушку- 1 кОм.
Наконечник свечной- 5 кОм.

вы меня убиваете нежеланием читать манул, все вопросы бы закрылись, вместо вас я читаю

http://costarika.users.photofile.ru/...4/86289798.jpg

costarika, спс!
Вот мои результаты замеров на моей машине: 1 (длинный провод)- 2.67 кОм ; 2 (катушка) - 11.15 кОм ; 3 (короткий провод)- 1.52 кОМ ; 4 (катушка) - 11.28 кОм
Это хорошо или нет?

Вот мои результаты замеров на клипсе 2004 ездила женщина: 1 (длинный провод)- 2.5 кОм ; 2 (катушка) - 9 кОм ; 3 (короткий провод)- 1.8 кОМ ; 4 (катушка) - 10.06 кОм

Выходит что мои катушки уже на подходе??

Добавлено через 7 часов 49 минут
Померяйте сопративление те у кого более менее новые высоковольтники БУДУ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН

видимо ни у кого нет омметра

costarika,куда тыкать ты уже выложил картинку,наверное нужно написать как пользоваться)
Народ, че вы ленитесь,неужели никому не интересно?