в случаи дтп пластик никак не защтит и у меня не дрэг болид что бы настолько авто облегчать. Вобщем если что то я за карбон.

лост, карбон тоже не защитит ни капельки

neo, думаеш раслетится при боковом ударе? я если честно незнаю как он себя поведёт, видел только видосы как курочёт карбоновые капоты.

лост, мне кажется раскрошится

если карбон уложен правильно (волокна в слоях в нужном направлении) и правильно отформован, то он действительно прочный
а когда в беспорядке и без каких-то расчетов, то прочности ждать не следует

Даёшь кевларовые двери!

я бы на 3000к купил не задумываясь если бы это действительно был карбон!!! а не стеклопластик оклеиный карбоном. думаю ясна мысль =) так если что то готов купить

neo, не крошится а ломается расслаиваясь.... при этом осколки по остроте как бритва... брательнику когда делал шлем карбоновый внутри проложил слой кевлара.

Я сделал себе двери из стеклопластика, реально себистоимость детали чуть больше 6000 тысяч, конечно само изготовление очень непростое особенно подгонка, но дверь от заводской визуально отличить невозможно только если постучать по ней.

Что касается стоимости дверей NEO то цена нормальная вполне, вот только я очень сомневаюсь что деталь он сможет сделать идеально. Так как это крайне сложно.

А кто мешает вклеить металлический П-образный профиль в дверь? Или лучше прямоугольную трубу, или две, одну к замку дверному от петлй а другую по низу от нижней петли... Тогда вопрос безопасности будет решен ещё на более высоком уровне чем стандарт.

Добавлено через 45 секунд
THE DOCTOR, двери то продашь если постучусь? ;)