BRIAN, ээээ....из-за чего?? я когда снял впускной Эво и поставил сток - всё заработало.... проблеа была в метках датчика и пластины, которые я не мог поймать


Ali_G, у меня счас выпускной стоит ЭВО

кстати несомненный плюс валов ЭВО - они полые внутри и лёгкие (1шт сток = 2шт ЭВО) уменьшаем крутящиеся массы)))

а кто ВВ провода подряд поставил:)?

А какие фазы валов от Эво 7-8 и подъем клапанов у них. И какой у 2Г?

USDM 4G63 (Evolution VIII) Stock 248°/248° 9.80/9.32
USDM 4G63 (Eclipse/Talon Turbo) Stock 248°/248° 8.86/8.89

Angel9, игорь а по МИВЭК валам . есть такаяже информация ?

Вроде у атмо 1g оба 254" или 256"

kayaba, учи интернет быстрее!

4G63 (Evolution IX Mivec) Stock 256°/248° 206°/200° .396"/.367" 10.05/9.32

SEver, андрюха спосибо )))))))))))

Angel9,
Спасибки Игорек.:)
А если на свою поставлю, в стоке будет смысл?
Кстати, а 8,86/8,89 это подъем впуск/выпуск клапанов?

Elmar, ага, но ставить смысла большого не вижу. Геморроя больше чем пользы)

Аngel9, а атмо поставить есть смисл?Там же вроде нечего ненадо перестраивать.

USDM 4G63 (Eclipse/Talon Turbo) Stock 248°/248° 8.86/8.89
USDM 4G63 (Eclipse Non Turbo) Stock 256°/248° 9.27/8.86
Впуск шире чем выпуск, сомневаюсь что это будет хорошо работать на турбо. На нас если идут разнофазные валы то впуск уже выпуска (у меня например 264/272)

Игорь...форсунки с эво 7-9 разные?http://exiv-035.users.photofile.ru/p...e/86995929.jpg

BRIAN, Хз( вроде какие то отличия по минимуму были, но точно не скажу

и как узнать? мне 6 нужно....это их фото, но 2 с другой машины....