Мой кабриолет!
 

В моих планах сделать из своего Додж Стелс полноценный кабриолет с металлической съёмной крышей, поэтому и пришлось снять короба для усиления кузова на кручение и перегиб пополам! Спасибо Всем Моим Новым Друзьям в ДСМ-Клубе, кто помогает мне своими драгоценными советами и подробными фотографиями!!!http://i065.radikal.ru/1005/aa/011fe579ac32.jpg

Респектос тебе Михаил=) !!! А я занимаюсь тем же самым только с передком. Скажи какие ты сверла используешь, у меня буквально 1 сверло на пару сварных точек и всё! Выкидывать можно. То ли сыромятину гнилую делают то ли я неправильно сверлю, но тут же всё просто сверли себе и всё... =(

а потом к нам в Челябинск!день покатаешься по городу и неделю с головной болью!У брата кабриолет, на день возьму покататься потом от камазов отмываюсь!но это у нас,а у вас там море девки!завидую
:ag:

Очень серьезный подход-снимаю шляпу... у меня с моей было меньше сварных работ... на порядок.
нарерно все-таки сыромятина, кстати совсем не обязательно сверлить оба листа металла, я высверливаю двумя дрелями- сверлами, сначала керню, потом 4-5 - не до конца, а так что-бы сверло 8-10 не уехло...

Микхай, а ты не забыл, что днище теперь усиливать надо? Вот фотки из журнала 3kgtSL91

http://www.3000gtspyderregistry.com/...ker_panels.jpg

http://www.dsm-club.org/forum/3si-bo...yder-95-a.html

Был неприятно удивлен когда увидел как кабрики собирали...

Karabik, это почему?

Да какой-то кастом выходит- сначала собрали-сварили, потом - отрезали-усилили, чего-то добавили- снова собрали-сварили-покрасили... Я понимаю конечно- все в заводских условиях, наши АРЗы-ЦАРМы напоминает...

Очень интересная тема, переходи в Бортовой Журнал. Ждем всех подробностей, может сами за тем же самым пойдем. Респект!

Negative, свёрла R18, и будет тебе счастье.

Свёрла и другой инструмент!
 

Я использую обычный инструмент из магазина и ничего хитрого!http://i051.radikal.ru/1005/b7/b0fa18ef7995.jpg

я бы какой-нить полукаркас поставил на самодельном кабрике... а то стремно. хотя бы дугу над головой, от нее растяжки назад к стаканам задним и их соеденить. и пониже вперед растяжки, подумать тока куда спереди зацепиться можно.

короче сзади так:
http://offroad.net.ua/resources/page...e.1.medium.png

или хотя бы так:
http://sjracing.com.ua/upload/Image/...1258097906.jpg

а вот полный каркас в самом простом исполнении
http://redpower.ru/redpowerwww/lario/6063325.jpg

очень круто срезать крышу и сидеть в каркасе)
проще всего делать не кабрик а тарго) но в врианте 3000 гт как то красивей

да, я это и хотел сказать. тарго + дуга над головой.

а еще для надежности железом все напрочь сверху затянуть, покрасить для вида и забыть, что вообще что то делал с машиной ;)