Нет, это фантастика:)

4g64 бывал в (Ошибся :) )
2003-???? - Mitsubishi Outlander
1999-???? - Mitsubishi Eclipse GS (3g/3rd Gen)
1995-1999 - Mitsubishi Eclipse Spyder GS (2g/2nd Gen)
1994-???? - Mitsubishi Galant
1993-1996 - Mitsubishi Pickup (8 valve SOHC)
1996-2000 - Mitsubishi Expo
1992-1996 - Mitsubishi Expo + Expo LRV
1990-1992 - Mitsubishi Mighty Max (MPI)
?????1996 - Dodge Stratus
1992-1996 - Plymouth Colt + Colt Vista (+ Wagon)
1992-1996 - Eagle Summitt Wagon + Summitt Wagon 3
???? - ???? - Mitsubishi Triton
???? - ???? - Hyundai Sonata

в третьем поколении?

небыло его там никогда

Не понимаю какая разница где он стоял?? это древний блок, как 2.4, о чем уже говорил Марат.

BRIAN
это древний блок
ну и ?

Я вообще не понимаю этого поста.Сделать можно, что ещё интересует?Блоки похожи.Модно собрать мотор 2.3 на блоке 2.0.

согласен с браеном. мне кажется что на имеющимся блоке проще поставить шатуны короче и увеличить объем. можно конечно и поршни чуть "срезать" и расточить блок но это уже имхо перебор. но во всех случаях снимается геморрой с документами, постановками на учет итд....

На строкере под 2.3 шатуны точно такие-же как и в стандарте (я когда интерисовался сравнивал номера)... поршня низкие.
Да только вот есть у меня мысль, что на моторе со строкером увеличивается нагрузка на пару поршень/стенка цилиндра... и как следствие ее износ.

http://www.gt-club.com/read.php?2,2920,2920#msg-2920

у меня тож были мысли про строкер. Потом ,особенно прочитав мнения,плюнул и не стал морочиться. И денег стОят огого, и ресурс...Опасаюсь, минусы перевешивают плюсы.

А какие + и - ?

2 kaermis: имхо те мнения что по твоей ссылке - фтопку. отсебятина и никаких аргументов. лучше обратиться к накопленному опыту с dsmtuners.com. информативнее должно быть.

И это прально.

Отсебятина и никаких аргументов что? что увеличится боковая нагрузка на пару поршень/цилиндровая втулка?
И что будет повышенный износ? Дак это азы физики и теоретической механики... практически аксиома.

Фактов нету...тот же 2.4 ездит и ничего.... разница в диаметрах там сколько?
Козе понятно, что перекладывать поршень будет сильнее у более длинноходного мотора.Но в цифрах насколько это хуже???