ну после того как я снимал этот долбанный генератор три раза, я этот ремень закрытыми глазами поменяю :ag:

а можно по порядку как менять?и как определить как сильно натянивать?

Accelerator, весёлый у тебя был период!:D

mazzzers, открываешь капот, ищешь генератор.О, вот он с права, под насосом гура.Находишь механизм с двумя болтами. Один из них фиксирует генератор чтоб ремень не ослаблялся, второй натягивает ремень. Так вот... о чем я... Ослабляем Болт(смотрит в сторону колеса) фиксируюший ремень и натягиваем другим Болтом(смотрит в сторону бампера) ремень.Потом затягиваем болт фиксирующий гену! Усе! если меняешь ремень то естественно нужно снять старый ремень (ослабив болт фиксации и натяжителя) и поставить новый :D

спасиба

mazzzers, пожалуйста) всегда рад помочь)

Добавлено через 1 минуту
могу сфоткать что нужно....

сфоткай будет полезно!

Недавно сам махнул все ремни, включая ремень кондея, который и представляет основную сложность, там надо снизу подлезать иначе сложно, а остальные самому можно спокойно сверху менять, там очень прикольная и я бы сказал гениальная система натяжения, никаких роликов и.т.п, просто самим генератором\гуром прямо натягиваешь этот ремень и затягиваешь болт, очень удобно =)

Над тему раскрыть доконца=)))
Люди помогите уже выбешовает, свистит тож, сначало было только на холодную, ща с холодами пришло что как на холостые скидовает начинает свистеть, проскальзовает именно генератор(так как шкиф отполирован) пробовал немного перетягивать, брызгать житкостью, ремень менял,(правда вроде не оригинал ставил) вот самое интересное когда нагрузку даю то начинает свистеть, обогрев заднего стекла вобе немогу врубить, стоит остановится как поднимается свист... собственно какие могут быть мысли, и почему свистит когда нагрузку даю, то что получается генератору на столько труднее крутить что он проскальзовать начинает на нормальном натянутом ремне!?непонятно=)))

при нагрузке для вращения генератора требуется большее усилие, это нормально
а то, что проскальзывает при натянутом ремне, это не нормально
насос гидроусилителя не течет?

booker, течёт рейка, насос гудит(чочнее время от времени жужит, и парой так сильно что слыно его а не мотор), у меня были мысли что из за насоса, но причём тут генератор(если можно поподробней просто правдо интересно)

если вкратце, то связь между ними такая:
во-первых насос гура приводится ремнем от помпы, которая в свою очередь приводится в движение ремнем генератора, то есть насос гура может создавать дополнительную нагрузку на ремень генератора
а во-вторых насос гура расположен непосредственно над генератором, и его течь по сальнику вала может вызвать попадание атфа на ремень привода генератора

подскажите, плиз, без ремня ГУРа можно проехать 50 км? в смысле ничему там хуже не станет... например рейке или нагрузка на генератор увеличиться?

pumba878, можно ! только руль когда стоишь не крути особо !

neo, ок, спасибо!