Всем спасибо! По тормозам скажу следующее, сток у меня двух поршневой, и тормозов реально не хватает. Подскажите кто знает!!! Если у кого есть чертеж переходных пластин, буду очень признателен.

Рад снова увидеть.Доделывали это авто через два гаража от моего.Потом пропало вместе с ремонтниками.Атмосферный 24кл.Из обвеса остались родными только двери и крыша.

sjmaster, ставь сток с рестайла,дёшево, а понтов столько же как и с брембо,и никакого колхоза.
хотя что это я...

Не в понтах дело! Просто есть уже кит с дисками и машинками (практически новый) и на него куплены оригинальные колодки. а от надписи Брембо мне как-то не холодно и не жарко! Я просто уже устал платить бабки за то что в принципе можно сделать самому. И что самое противное, суммы не маленькие а роботы сделано по авто "мизер".

продать твой брембо и купить ещё и зад от рестайла...а оставшиеся деньги пропить.

sjmaster, видел несколько ребилдов под ферари.... Сама идея закоса одной машины под другую мне не импонирует...темболее делать из одной легенды другую легенду. Но реализация твоей машинки мне очень понравилась, всё по видимому сделано очень качественно. Расскажи из чего кузов? Стеклопластик?

2 BigFoot99 Да! кузов из стекловолокна, удалены задние и передние крылья, филенка капота. Правда получили прибавку веса около 100кг. Все "лепилось" руками причем бе каких либо матриц и тд. сейчас идут доработки по мотору, но начали с тормозов.

ага готовые киты под стелс стоят под 3к$
а с эвика полный комплект в 1 к$ взять можно... вот тебе и изобретать велосипед
очень интересно сколько примерно стоило соорудить такой ребилд.... можно в личку.. хочется сопоставить с моими подсчётами) .. только я хотел делать F50)))

А можно увидить фото моторнова отсека
Именно в облости крыла и фары

То DAN 3000GT Передние фонари тоже кастомные оптика использовалась с автобуса Неоплан задняя с полуприцепа когель. фоки выложу если не забуду. но мотор вытянуть в сборе без снятия обвеса практически нереально.
То Medved бюджет, чесно уже не знаю, примерно около 13 килозелени за только за обвес (материалы + работа) и сопутствующее (фары + некоторые карбоновые элеленты+шумка). а вообще на авто потрачено МНООООГООООО! Денег.

Без матриц? т.е. под внешней оболочкой там горы пластилина, пенопласта и шпаклёвки???? Не пугай меня... не говори что это так.. :) А есть фотки в процессе работы? И ещё интересна технология покраски.. никогда не видел что бы самодельный стеклопластик так красиво блестел.

BigFoot99, +1 я тоже испугался :)))


Medved, где вы такие цены взяли???

к сожалению фото в процессе работы остались на старом компе! который успешно пропит))))). Лепили действительно без матриц. на какую-то сверхлегкую пену! Какую не знаю. Потом лепилась шкарлупа со стеклопластика . Перед покраской это безумие тщательно вышкуривалось а далее уже не знаю при процессе покраски не присутствовал. вес авто в данном состоянии примерно 1700 к.г. не более. По словам маляра ее покрывали какой-то глазурью:ci: :ci: :ci:

sjmaster, Ну а пену то потом удалили?

не со всех частей! с морды удалили! а на жопе она осталась как уплотнительный материал или что-то в этом роде.
Вопрос к форумчанам??? Так как в данном авто я мало чего секу (т.к. еще учусь) в техническом плане, подскажите что нужно поменять что бы из моей переднеприводной атмосферы сварганить полноприводную турбоверсию, и нужаеться ли эта операция в замене самого мотора.(менять не хочу мотор полностью откапитален)