Kulma, если на зуб перескочит ездить скорее всего будет. не раз видел автомобили на которых при замене ремня грм ошиблись на зуб. че наезжать-то сразу? я конечно в эклипсах не специалист мож там особенный мотор. на таз мотор я сам собирал 16 кл, так что представляю что и как.
кстати у меня была такая же проблема со стартером когда я к вам приехал. и на сервисе ее никак не решили. хотя я потратил 4000 на ремонт статера и новые провода. я без претензий, даже профи иногда не могут сразу определить причину пусть и банальной проблемы.

Kulma +1.Полюбому электрические проблемы!!!Взять тестером и всё прозвонить.Трубка скорее всего кондея,её часто путают с буксировочной петлёй.На один зуб не будет ничего,мне чел двигло собирал,когда втыкали я метки не проверил,мотор колбасило ,проверил метки выпускной на один зуб вперёд был.

Ничего себе, девушка решает проблему с ремнем ГРМ, контактами АКБ да еще и запасной бампер в ГАРАЖЕ лежит!!! Зачет!!! Надо будет у жены спосить че там у нее в гараже припасено))))))))))))

Kulma, +1

Добавлено через 29 минут
http://img697.imageshack.us/img697/9279/mvi5370.mp4

вот в видюшке: тоже контакт плохой на аккуме и там щелчки, так что точно аккум.

Саш , у тебя была не такая проблема. У тебя была проблема с запуском .
Проблемы с запуском имеют много разных причин
В данном случае ключевые слова - гаснет приборка при повороте ключа , а это говорит о том , что аккумулятор просаживается ( т.е. есть где-то утечка или плохой контакт) .

по этому поводу
я тебе ещё в разделе 3SI, в твоей теме , где ты на пол мира дулся :), писал , что самое хреновое и больше всего раздражает , когда люди точно не знают , но пишут безаппеляционно. Ты знаешь ТАЗы - прекрасно,
но речь идёт не о ТАЗ-овском моторе . На 1,5 литровом ТАЗ-овском моторе поршня действительно не сходятся с клапанами (если память не изменяет) , но здесь речь об эклипсе и здесь совсем другая история.
Не уверен - не надо оказывать медвежью услугу..

Kulma, сходятся на 16кл таз. но даже разрезная шестерня дает регулировку +/- 2 зуба.
про её случай я написал так уверенно, потому что утром на машине приехали, а вечером она не завелась. так что даже если ремень и перескочил (утром или ранее) то не более чем на 1-2 зуба, т.к. машины была на ходу. и заводиться машина должна в таком случае, ну или хотя бы фыркать.
лан, что этот грм обсуждать... проблема в любом случае в электрике.
я в общем-то посоветовал почистить провода на втягивающем, и помощь предложил в буксировке если не дай бог в будущем что случиться. я не говорил что не надо проверять грм, ездить так коль ездит или еще чего бестолкового.
так что не понимаю в чем медвежья услуга.

magusorel,Саш, всё ..проехали ...
Если есть потребность всё обсудить - в личку..всё объясню.
Давай не будем тему захламлять

Ребят ну не ссортесь, ещё раз всем спасибо за советы, как посмотярт машинунапишу здесь, что с ней !!!!
magusorel Спасибо за предложение буксировки, учту )))
max7152 Ну а как по другому , за машиной надо следить, а не только кататься ))) Вот кстати, и ремень грм новый лежит и ролики к нему, заоодно и поменяю всё ))))

Такой офигенный конец старого года (((( Мои предчувствия сбылись :( Погнуло клапана всё-таки, сказали нужна целая голова вся :ak: :ak: :ak: :ak: :ak: :ak: :ak: :ak:
Ребят, подскажите, сколько примерно будет стоит б/у голова двигателя 4G63 ???
И опять осталась без работы ещё, без машины никак нельзя :ak: :ak: :ak:

Дымка, сочувствую...(((Будем надеяться,что после замены все будет офигенно и машинка будет и дальше радовать.
max7152, это не девушка, это ДСМерша))

Fishk@ Спасибо за поддержку )))

Сочувствую Ань:( ,сам уже голову менял...Хотя мне до сих пор не ясно как это могло произойти:confused: Машина ездила,потом стояла...и вдруг клапана погнуты...хм..мистика..:confused:

Может натяжитель? ослаб, вот и се...

В сервисе, тоже никто не понял как могло это произойти, на самом деле мистика (((( Всё просмотрели, но причина так и не обнаружена ((((

Не изменяет,проверял лично- не сходятся. :)

Дымка

Сочувтсвую,но терь если руки не опустишь и тачку не сольешь - будешь true DSM :)
По запчастям,ИМХО,есть смысл набрать Игорю с Рижской,может у него голова завалялась.Ток не могу понять зачем менять всю голову,если погнуло клапана...


P.S.Выскажу фантастический вариант,но тебе кто-нибудьдобрые не мог ГРМ порезать пока машина стояла?Маловероятно,но так же маловероятно,что он сам порвался ровно в тот момент,когда ты машину глушила...