пацаны засмеют )))
шутка

Игорь, это не про меня

iwant3000gt!: http://www.dsm-club.org/forum/magazi...ego-druga.html

http://www.dsm-club.org/forum/magazi...znuu-ledi.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3567029.html

Добавлено через 2 часа 4 минуты
iwant3000gt, как ты связался с владельцем авто? телефон выключен постоянно

Поддержу вопрос Doc, два дня звонил и как-то все мимо/ уж попробовал разные комбинации указанного номера и все никак.

С владельцем развала я разговаривал еще летом 2009, когда впервые увидел объявление.
Спасибо, Doc, но судя по ветке в запчастях Кресало уже много что продал с машины, а доджи мне не интересны.
Машину из Великих Лук где уже обсуждали, надо поискать, но так далеко ехать что-то напрягает.
upd Нашел ту ветку, у бордовой проблемы с мотором, кондеем, и стеклоподъемниками. Гнать 450км машину с неисправным двигателем я чет очкую)

помню эту объяву в прошлом году смотрел ценник был 250к кажется ...если кузов живой надо брать ....

iwant3000gt!, а та звонил на тот номер, который в объяве сейчас? или есть другой

Doc, да я уж не помню.
Я уже потихоньку склоняюсь к тому, что надо скорее забирать красную VR 94 года, если хозяин подвинется в цене с учетом всех косяков, которые нужно исправлять. И еще там палево, хозяин пишет что это европейка, а там на фотках американский бампер и номера из Невады. Вроде кто то ездил к нему, подскажите спидометр в милях или как?

iwant3000gt!, Ну на коробку ты точно пападешь при ее покупке... А там, кто знает на что еще...

CiviC-StaS, по описанию это износ вилки. По экзисту цена вопроса 6к, может какие подводные камни есть c наличием/доставкой, я не знаю точно. Я пока только падаван.
У этой машины скорее скрыты кузовные проблемы, там же нет передней AA и покрашен галимо, видать нашли какой-то ара-сервис чтобы по дешевле.

iwant3000gt!, Ну знаешь - бери...
Только знай одно (я это писал в своем объявлении), что таких машин не битых в продаже не бывает за дешево... Да и вообще VR4 не бытых - это надо годами искать...
У меня тоже нет АА... И что ???
Не гонялся бы ты поп за дешевизной... Ты в нее вложишь достаточно, даже если все будешь делать сам... Запчасти на эти машины совсем не мало стоят... А часто их просто нельзя купить Б.У.... Например Тот же Getrag + Раздатка + Кардан + задний редуктор есть в GT-Service, но 110000 готов за это отдать при стоимости машины в 390000 ???

Так у тебя удар был, нет подушек к тому же, а лампочку с приборки выкрутил)
Да я по этому и ищу вариант не находу. Там хоть ясен бюджет и объем работ. Я лучше для себя сразу возьму бу мотор+трансмиссию+ходовку, перетряхну подвеску на новую оригинал, и соберу из двух одну нормальную, чем возьму за 500, а потом буду бегать зализанные дефекты устранять и менять все по кругу, что посыпалось. Вот все равно в результате одни яйца, только в первом случае они роднее и новее, что явно преимущество.

Я не питаю иллюзий по поводу авто от 15 лет. Меня удручает состояние рынка на эти автомобили.
Покупателей на такие машины единицы, последних "залетных лохов" распугали новым дорожным налогом. Остались только фанаты, и их с каждым днем все меньше, потому что офис-дом проще делать на фокусе. Причем сейчас для 3si самая страшная стадия, которую пройдут единицы. Еще не раритет, но уже слишком старая. Цена обладания очень высокая. Состояние всех авто на рынке ближе к удовлетворительному, а как внимательнее посмотришь, так вообще полна жопа огурцов. Все отрицательные факторы, которые можно представить, ну разве что кроме угоняемости.
Зависимость цены от состояния вообще не поддается математическому описанию. Зеленая евро VR'ка за 27к $, с музыкой на 13к и тормозами на 6, т.е. сама машина не больше 10к. Я звонил им, предлагал снять музыку. Отказались. Какой уже год продают? Первый? Второй? Это такое искусство продаж - сгноить товар на складе? Я правда не понимаю, чем руководствуются продавцы выставляя эти машины 10+ лет за 500+ к, да тот же красный VR за год сполз на 120к, в начале то 500 было, и все равно еще продает, и будет еще продавать. Думаю и тебя летом можно будет увидеть на твоей 3si.
Мне кажется очень много продавцов питают иллюзии по поводу ценности своих машин.

iwant3000gt!, купишь 3SI - вложишься под себя - иллюзии попрут! вижу тока положительные факторы! продавцы и покупатели руководствуются рынком! любая машина требует ухода и вложений, а если она ещё и турбовая - терпи. сколько будет стоить новая машина в этой категории + 300 кобыл в комплекте?! Дерзай!

MAZZY, это жадность называется. Формально к цене автомобиля она отношения не имеет.
С новыми мы равняться не будем, добиться состояния нового автомобиля на этой машине не возможно. Можно посмотреть что можно взять еще из "быстрых" машины за 500-800к:
1. Acura RSX-S 02-06 г.в., атмо+FWD, 202-212 л.с., 450-750к.
2. 200sx s14 97-99, ТТ+RWD, 200 л.с., 400-500к.
3. Impreza, 02-05. ТТ+AWD, 500-800к
4. 350z 02-04, атмо+FWD, 285 л.с.
Акура вариант самый "безопасный", довольно свежая машина, в меру шустрая.
200sx уже на любителя, иначе через месяц уже побежишь продавать.
Импреза довольно высокая цена обладания, но все равно это не поворотники по 9к.
350z - вот это реально конкурент, тут и внешний вид (имхо), и начинка тоже на 5+.
Дураков, которые сначала купят, а потом подумают кризис распугал. А те кто действительно могут купить, сначала посчитают все, а цифры тут далеко не в пользу mitsu.

К 3000GT случайно не приходят. Обычно сначала бывает просто Митцу. Потом не просто Митцу (3000GT)

MAZZY,
+100000000

Добавлено через 1 минуту
Марат,
+10000. Либо это мечта с детства)))) И когда она сбывается, готов прощать её очень-очень многое))))