не всем размер йуха позволяет комфортно передвигаться на моце ))) это я возвращаю за лотус ;)

а по сабжу - в лотусе кресла то сменные, и ежли малчег сын дяди степы - то ставится ындывыдуальнае...

eagle_ae,
не соглашусь по поводу сменных кресел на лотусе.

я просто катался на Элизе в качестве пассажира... потому что с своим ростом 180 и весом 120... я за руль еле протиснулся... не говоря уже о том что надо было рулить и педали нажимать.
кресла там и без того с трибуны футбольного стадиона. тонкие чуть ли не пластмассовые.
да и заменить не получится, потому что их там вставлять тупо некуда. как и тот же Додж Вайпер... вот есть сиденье, есть руль... влез? молодца. не влез... будь добр... пшёл вон. никаких регулировок сиденья.
в общем не всякому возможно чисто физически водить тот же Лотус :)
но тем, кому кажется что сидя в Экслипсе ощущения что едешь попой по асфальту... в Лотусе покажется что сзади от попы на дороге борозда. по Ленинскому прокатились в сторону садового... и когда проскакивали над люком... жопа по инерции сжималась и хотелось привстать... от ощущения что счас всё днище вырвет.

блин парни - простите старого параноика... вот ведь бывает отморожусь и пру по намеченому... какой *** ЛОТУС - КАТЕРХАМ ОНЛИ!!! старость не радость - я ж о нем (по моторам поправили бы сразу)

eagle_ae, ну и че,норм,Катерхам,он же Lotus Seven,он же еще куча разный названий,но яйца те же,даже не разворачивали.

По мне так лучше уж A/C Cobra,года два назад читал инфу,что немцы построили Кобру,так она Вейрон по разгону превосходит :D