rem +1 Сам попадал в глупые ситуации из-за педали в полу... Но потом прочувствовал, и действительно с 1/3 выжатым газом, машинка трогается резвее!
SEver Вот только бы знать где и быть уверенным, что хуже не будет! Кто нибудь уже чиповался?

NikitasaN, так в Минсе ездиет чипованый один!
В Москве очень много людей которые могут чипануть!

меняй лучше на g1 или g2! )) будешь такие пассаты в зеркало заднего вида только видеть! ))

г3 2,4 акпп должен ехать 8-9 сек до сотки, 12 как-то много, может помери неточно ?
если пассат 2,0 тди, да еще 6мкпп, там на моменте можно бодро поехать :)

.
 

Да:) предлагали мне прошить, мощность увеличивается на 15%, но расход при этом 24 литра, правда я из-за другой причины хотел это сделать, грелась машина! Я че то слышил про бензонасос, что можно чуть помощнее поставить!

Vitalii, 8-9 2G разгоняется

step200588, ну поставишь ты насос помощьнее! а толку?? в мозгах как зашиты твои форсы и время открывания их так и будет! насос тут неспасет!
Вообще я бы сделал как! поменял гавнистый впуск коллектор, убрал бы 2 ненужных каталика, и чипанул бы с радостью! знаю что в нижнем есть чел который чипует атмосферники! я с ним как то разговаривал и он сказал что прошивка у нас херовая! мозги много чего блокируют и это надо исправлять!

Raider, +1

Как вариант решения такой проблемы - свап мотора,коробки и кузова заодно :)

Да какие 8-9 секунд секунд на автомате, о чем это вы? 13 секунд это его реальное время. Трехлитровый едет до сотни за 11. вот изучайте http://www.auto-sport.ru/archive/200...bishi_eclipse/

polo111, Никогда не верил во всякие статьи! всегда все проверять лучше самому!

SEver, а ты свой проверял? Интересен результат. Только мой Eclipse такой медленный)), или в принципе моя проблема 2.4L АКПП 3G)

NikitasaN, до каких оборотов на 1/3 газ держишь?

Может быть, мой "паук" и далее прямая труба (без катализаторов) с одним стронгером, прямоточная банка и холодный впуск из-под крыла негативно сказались на разгоне... Но, по ощущениям, машине стало "легче дышать", газ стал более чувствительный.

Wartburg, нет я не стал проверять и щас уже не смогу проверить! у меня машинка чуть не сток стала!

SEver, "чуть не сток" - это турбо?:)

Wartburg, да)

Согласен, хотя авторевю себя неплохо зарекомендовало в замерах разгонной динамики, и полученные ими цифры как правило сопоставимы с заводскими данными, вот ознакомьтесь, и ваше мнение изменится надеюсь) http://www.auto-sport.ru/archive/2004/08/all_tests/