эт точно :)

Чёт или с машиной чего, или привык, но как то не едет :mad:

Сегодня поменял лямду, на Bosh-овскую, вроде лучше стало, покрйней мере из выхлопной трубы бенцин не льётся, а то в этом месяце на 1000 км. бензина ущло в два раза больше чем в прошлом, 24-25 литра на сто!

И как то странно вести себя стала, на холодную, давляк есть, а не едет, плюс не равномерное ускорение.
Прогреется, становиться нормально. Как после замены лямды будет ещё незнаю, сегодня остыть не успела...
Масло жрёт, но не турбина, зипался дырки замазыывать то тут то там сопливить начинает, вроде все заделал, а масло уходит, остаються колпачьки...
Гидрики застучали ужо почти все, когда давления масла нет, звук как у трактора.
С последнего вскрития пройдено 3000 км.

Господа, НЕ ПОКУПАЙТЕ КОНТРАКТНЫЕ МОТОРЫ ! Всё равно придёться всё перебрать.

И что обидно, что надо же было самому попробывать, а типа вдруг !
Есть жа такой накопленый опат у форумчян, нет мля я по своему, надо на все грабли самому наступить....

Завтра поеду компресию мерять.
И куплю хомуты на впуск, в канторе специлизурующейся в гидравлике, надоела порноту "тюнячию" каждую неделю подтягивать.

что за фронтальник ты ставил? есть на него ссылка?
тоже хочу оставить туманки-)

У всем известного SteZа брал. Mishimoto FMIC Z Line 28"x7.5"x2.5"

http://sjracing.com.ua/upload/image/...1215529828.jpg
http://sjracing.com.ua/upload/image/...1215529844.jpg

Влезает в заборник рестайлогового бампера практически идеально, каких 2 см только срезать пришлось, усилитель и вовсе трогать не надо.

npocmyga, ясно спс
если не сложно, подкинь фото как он встал в дырку-)

Поздравляю с переделкой!
Как подключали разъем уровня топлива?

Да с разъёмом магия, многие сдесь отписывались что не правильно работает стрелка уровня, и так далее.
У меня было так, на переднем приводе, простая фишка двухконтактная кажеться, на питание насоса.
И отдельная коса для попловка, кторый во втором лючьке.
На полном, насос и два попловка сведены в одну фишку.
Так вот, Эрик отрезал оригинальную косу от полноприводного талона, отрезал фишки с моей проводки, и подсоеденил всё по цветам, они совпадали, вуаля !

ого...посмотрим тогда что у меня выйдет =)))

npocmyga,
привет! ты писал про переварку порогов... у тебя не осталось фотоотчета? как там он внутри устроен, а то чо то очкую срезать... интересно расположение усилителя и насколько к нему геморойно подлезть?

У меня не так всё плохо было, усилители не сгнили, делалось так, срезалась старая гнилая жестянка, внутри чистилось грунтовалось, и сверху гнули по оригинальным формам из листов нержухи элементы порогов и приваривали назад, потом грунт, шуба и назад пластик. Вуаля.