ДСМ Клуб | DSM CLUB - Впускнои+Дросель 80мм (колхоз инжинеринг)

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)

- Тюнинг 3Si (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=88)

- - Впускнои+Дросель 80мм (колхоз инжинеринг) (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=31186)

Забавно. Впуск заказали из США? Не все нам с ебая тащить =))

спасибо Дэн! :)

Цитата:

Сообщение от DAN 3000GT (Сообщение 460306)

Сам посибе колектор нечего не даёт

как? совсем не чего? ну если скажем на машине пара 16G и поставить этот в место родного. не че не даст? ведь гдетто же есть придел родного колектора....

Установка такова коллектора на стокавыи авто нечего не меняет

А вот в случие с другими турбинами и т.д есть разница

Правда чаще всего коллектора меняют когда больше 600л.с

Я делаю сейчас свой вариант коллектора с нержавейки... под синг турбо - тоесть дроссель будет справа

Дэн а дроссель как я понимаю не твой а покупной?

Цитата:

Сообщение от Andre_3000gt (Сообщение 464451)

Я делаю сейчас свой вариант коллектора с нержавейки... под синг турбо - тоесть дроссель будет справа

Расположение дроселя при изготовление не имеет значение

Впускнои из нержи плохая идея
ПОЧЕМУ подумаи сам Или спроси у Паши

Через пару недель я закончу впускнои с средним расположением и дроселем с водительскои стороны

Да дросель покупнои Но переделон под наши датчики и т.д

А есть вариант изготовить дроссель на 2.5 или 3 дюйма что бы он держал 400-600 градусов?

Есть варианты

Цитата:

Сообщение от DAN 3000GT (Сообщение 460306)

Сам посибе колектор нечего не даёт
Это увеличенныи впуск под большои дросель
Даст в перспективе запихнуть большее количество воздуха

Второ колектор
Также увеличенныи ресивер
С противоположным расположением флянца под дросель ( 90мм)
СТАС принимаи работу (думаю ты сам в своеи теме раскажеш почему дросель сдругои стороны :) )
Всё готово к отправки

http://s53.radikal.ru/i142/1005/82/c1b2359fda42.jpg

http://s57.radikal.ru/i156/1005/35/970a1126b6f9.jpg

http://s55.radikal.ru/i147/1005/89/befc2d7f938a.jpg

Я так понимаю крепления подходят под 6G72 SOHC???? Во сколько обойдется что то подобное на атмо, под Эклипсовский двигатель, и какой дроссель и его диаметр посоветуешь??? В стоке вообще не серьезный размер!!!

Нет не СОНС
НА клипс изготовить могу
Толька зачем он нужен атмо мотору твоему непоиму

Всё вопроси по цене в личку

есть различия в Клипсах, у меня аналог 3 литра Себринг. Есть GT а есть GTS, мощность разница за счет впуска и настройки управления двигателем, на сколько я понял.
Сравнивал дроссели, одинаковые с 4G64, вот думаю дроссель чуть больше, фильтр в штатное место, программку от GTS. Но честно не уверен что почуствую разницу. )))

Trofim, ты прав, не почуишь...