Сухроб, когда я бывал у бабульки в Намангане, самой заветной мечтой у нее был снег. А дедовский запор через 25 лет после продажи ни разу не красился и выглядел- отвал башки. Подкрылков он тоже не знал. А у нас -токо снег- и сразу соль с песком

Марат, если нарезать АККУРАТНО ;) - то всё ОК!
Скоро буду менять б/насос, специально сделаю тебе фотки. Затягивал с усилием, всё ОК!

неделю назад менял сеточку на бензонасосе для профилактики (кстати старая оказалась в идеале) - никакой ржавчины и прочего не обнаружил )). Все как новенькое - откручивается отлично, не смотря на то, что моя старушка 91 года))

Я менял на первом стелсе модуль, крепил саморезами(сам модуль через бензостойкую резину ставил) все работало отлично,а штуцер обратки просто нарастил шлангом и вывел в лонжерон.На нынешнем стелсе сразу после покупки чуствовался запах бензина в салоне,когда снял крышку увидел как едва заметный фонтан(фонтанчик) бьет из топливной трубки.Пайка работает в этом месте не очень хорошо(постаянная вибрация от работающего насоса),поэтому заклеил холодной сваркой(паксипол).Цена вопроса-100р.,скоро год-полет нормальный.

badulai, поксипол это не панацея, был опыт плачевный, не долго он держит это все. бензин со временем преврашает его в кашу.

как вариант - просверлить между штатными крепежными шпильками отверстия: в модуле 4 мм, в баке 3 мм и завернуться сверло-саморезами 20Х3

Начитался я этого страха и решил себе снять бак и посмотреть-так ли там всё страшно.

Бак снимается довольно просто,есть пара моментов.Расскажу как делал я:сначала освобождаем всё что есть в багажнике,делаем свободный доступ к лючку бака(он на полу багажника),откручиваем лючек и смотрим на сам ужас(а может и нет-кому как повезет)))Снимаем разъемы с бака через лючек,а так же трубку обратки-дожна легко сняться.Самая сложность с основной трубкой-как я ни старасля,она не откручивается с модуля бака.Тогда делается легко:снизу,в районе заднего левого колеса, она состыкуется и её легко разъеденить)Далее освобождаем заливочную горловину(для этого нужно снять пластиковую защиту справа), откручиваем болты по периметру, и снимаем бак).
Не знаю как у моноприводных,но мне пришлось опускать заднюю часть глушителей чтобы освободить бак.

Теперь ГЛАВНЫЙ совет!!!-не стремитесь снять бак за один день-лучше сделайте так:сняли лючек с пола и везде, по всему модулю бака брызгаете WD40,на все гайки, на трубки.А так же нужно побрызгать на болты крепления бака.Переодически брызгайте.Я отстаивал два дня, прежде чем снять бак.И результат:ни одного лолта не сломано,ни одна трубка не скручена.Всё в полном порядке.

Кстати-не знаю как у американцев, но на япошках все болты и гайки оцинкованые и довольно легко открутились.
Ну и так для порядка вещей-фото:
снял бак,он ещё грязный.
http://pix.academ.org/img/2010/07/09...f81ad81bc7.jpg
помыл его
http://pix.academ.org/img/2010/07/09...f42b1b2ee2.jpg
Как видно состояние не плачевное-ну есть ржавчина(91 год же как никак).Но главное,всё целое, не сгнившее.
Внутри бак АБСОЛЮТНО целый.Ни следа ржавчины.Я его промыл, и он вообще в идеале.Сеточка правда забита страшно была.Но я её промыл и всё в порядке.Кстати-в бак судя по всему никто до меня не лазил)
Ну и на поледок-я решил его восстановить внешний вид.Взял дрель с проволочной насадкой, и снял ржавчину.Потом скорее всего куплю грунт с цинком, покрою его и покрашу черной краской.
http://pix.academ.org/img/2010/07/10...f4aaaf03b6.jpg

А я бы в оранжевый покрасил и написал бы НИТРАМЕТАНОЛ=)

http://pix.academ.org/img/2010/08/27...5f46f7e526.jpg

Бак покрыт полиуретаном-нижняя половина-1,5мм, верхняя 1мм.Защита тоже 1,5 мм.По ощущениям как резина,только до того прочная,что ножом фиг порежешь!))Очень хорошая защита-хватит на века)И не ржавеет,и надежно защищает от механических воздействий,хороший виброизолятор,хорошая теплозащита,в общем моя доволен))

фотки есть переделаного модуля?

Toretto, мегареспект за работу!!!! Самому страшно туда лезть. Будет время полезу тоже! спасибо за очет.

Zed, Да там почти ничего страшного))Хотя может мне повезло-шпильки не сорваны)Но даже если и сорваны-всяко лучше вовремя сделать;)

мое решение проблемы :)
http://lh6.ggpht.com/_QvzbrRBTD4k/TH...0/DSC08073.JPG
http://lh5.ggpht.com/_QvzbrRBTD4k/TH...0/DSC08074.JPG

самое правильное решение

какой размер трубки подачи топлива из бака?