Доп. приборы - установка!
 

Вчера прикупил доп. приборы AutoGauge:
1. Давление турбы
2. Температура ОЖ
3. Температура масла

Люди добрые, кто ставил себе - объясните как их подключать, если можно то в картинках?

Про первые 2 не знаю, а по 3 нужен переходник под масл. филтр куда вворачиваются сенсоры темп. и давл. масла либо одим из них, а другой заглушается.
Что то типа этого
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/eXedi...Q5fAccessories

up тоже интересно. потому как планирую

обычно с датчиками идет инструкция по подключению.
датчики цифровые или механические?

вот такой http://i.ebayimg.com/08/!CF4Rf)w!Wk~...V3zw~~0_12.JPG

нужен ли для него переходник под масляный фильтр? и если подключать температуру и давление масла то какой нужен переходник?

нужна проставка под фильтр, подобрать по резьбе датчика.

а у меня вопрос вот какой. Где протянуть шланг для механического буста и провода от датчиков в салон??? дырок не нашёл....сверлить???

roman_alekseev, а где коса заходит в салон,там разве нельзя...

а где заходит,я не знаю в сервисе тоже не знают... ???

roman_alekseev, а заходит она с посожирской стороны под бордочком.както так

бардачёк сняли и упёрлись в печку....где смотреть, выше или ниже печки??? или её снять надо?

roman_alekseev, под печкой с правой стороны,он может быть спрятон под ковром салона(я у себя ковёр отгибал) под капотом глянь за акумулятором его там видно немного (жгут с проводами) ну както так чтоли)) печку снимать не надо))

У меня по опыту использования этих приборов всё работает уже несколько лет.
EGT, давление топлива (датчик стоит давление масла на самом деле) и прочее - полёт нормальный.
"Бустомер", который со шлангом, подключаемым к будильнику врёт безбожно, а вот тот, который с выносным датчиком вполне нормальный. Во всяком случае разницы с показаниями датчика бустконтроллера практически нет (0.05бар).

А вот с давлением масла - геморрой: третий датчик за полтора года. Они либо мрут, как мухи (мембрана),
либо течь начинают. Причём отдельно датчик нигде купить не получается, только вместе с показометром, которых у меня уже 3 штуки в запасе.
Проблему решить просто, заменив датчик на нормальный от VDO.
Параметры датчика: 0-10bar, сопротивление 0-160Ohm, резьба такая же.
Каталожный номер датчика VDO 918-380-430. Стоит около 50-60$. Если будете его заказывать, то дайте мне знать, тоже хочу. Надоело их менять. И что странно: точно такой же прибор в топливной магистрали стоит уже 3 года. Там, видимо, температура меньше. Поэтому и живёт.

Да, совсем забыл, к датчикам температуры это не относится, там течь нечему (мембраны нет, только термопара)...

а куда шланг от датчика буста вешается?

Андрей_GTO, Андрюха, а какие датчики у тебя стоят? я про фирму)

vortexrus, подсоединять к впускному коллектору