:ag:
Тебя также. :)

Вероятней, как написал Вася, антифриз ниже нормы - где-то утечка.
Ну и гораздо меньше вероятность что траблы с крыльчаткой водяного насоса.

У меня когда прокладку ГБЦ пробило и антифриз уходил те ж симптомы были.
Аккуратней, не перегревай мотор, может голову повести ;)

Долил сегодня литра 2... Всё прошло. У меня утечка через радиатор небольшая совсем, но есть, по этому и забываю о ней...

Греется
 

Ситуация такая: начала сегодня медленно и печально отклоняться стрелка ОЖ. Самая странность в том, что за 2 часа стояния в пробке она поднялась не до красной зоны (но до рисочки) постепенно. Причём когда пробка рассасывалась и все ехали нормально стрелка не падала. Вентилятор крутится. Уровень в норме (вчера долил в систему под завязку и в бачек оставшееся от литра). Доехав до работы и заглушив двигатель через минуты полторы антифриз забурлил и расширительный бачек немного описался )
Что это может быть? Термостат?

термостат, помпа, засер системы... вентилятор включается когда надо? печка дует горячим?

вентилятор во время включается. печку не могу проверить (я её снял), антифриз недавно менял.

прокладка под головкой блока... капиталился? вобще много причин-то)))) надо "щупать", заедь куда-ниб, чтоб не ломать голову)))

да, капиталился. 15000 км назад. Ладно, спасибо. Буду щупать )

Если зажигание в норме, смесь, помпа(снимаешь крышку горловины, греешь мотор и смотришь, когда откроется термостат, должен начаться ощутимый проток антифриза), то прокладка.
В твоем случае, как мне кажется, 80% это прокладка.

RaveN, Что в результате оказалось? У меня та же ерунда началась :(

может от страха перелили ож...но если есть бульки в радиаторе - то это сифонит где то в рубашку... бульки смотреть на холодную..

не скажу точно в этой ситуации но напомню про мой случай... вентилятор крутился тока ни фига не достаточно для охлаждения. я поменял половину системы. после чего обнаружил что вентилятор полудохлый и еле крутится. заменил и машина греться перестала, даже в 40гр все ок.

вчера выяснил что тосол у меня таки уходит, причем зверски, буду выяснять куда. подозреваю помпу...
Кстати, никто не подскажет - у семиболтового и шестиболтового движков одинаковые помпы?

Заменил ОЖ, заменил термостат, снял радиатор и промыл на мойке с химией. Греться, вроде, перестала. За-то теперь увидел трещинку в нижнем пластмассовом кожухе радиатора, откуда потихонечку сопливит антифриз... Это лечится чем нибудь или заклеивать такие дырки безрезультатно?

система под давлением....думаю ничего не поможет кроме замены радиатора....можно попытаться поменять только бачек....хотя лучше заменить целиком....перегрев движка дороже обойдется....

RaveN, скока я ни клеил эти долбаные трещинки, они все равно текут.
в итоге поменял радиатор.