dls, понял ! удачи !

dls, вот ресурс по этой теме http://www.projectzerog.com/index.shtml

Спосиб уже все изучил по этой ссылке давным давно.
Есть чтонить еще ?

а от g1 можно взять запчасти для переделки в AWD ??
или ток галани и g2
и вообще каков бюджет
я так прикидывал если коробос около 30 то все остальное еще около 40 и того примерно 70 по железу
или я сильно заблуждаюсь?

подвеска подрамник совсем другое

Kirill0073, 200-230 т.р. так, чтоб ты сильно не заблуждался бюджет.

ProRisk,
жесть.....
лан не буду разводить флуд
но я не понимаю откуда такие цены
и главное за что
2 привода передние 2 задние. коробос
кардан ,редуктор ,раздатка
ммммм бак еще вроде

Kirill0073, а ты найди всё это;) народ сейчас прошареный, железо ни кто не отдаст нужное на копейки. и даже если всё найдёшь ещё половину, а то и больше, потратишь на заказ оригинальных железок т.к. скорее всего многое будет ушатано в хлам

вообщем после очередных соревнований по дрифту в нашей стране, я загорелся сделать эксклюзивный дрифт кар, перерыл море информации, прощитал что да как, подбил бюджет и продолжительно и глобальность всех передлок И решил что всё же эта затея утопична на своём корню, гораздо бюджетнее будет купить сразу подготовленную машину) тот же ниссан S13,14 z33 и т.д.

но всё же по теме если интересно могу в личку скинуть контакты skype литовского механика, который сейчас занимаеться эвиком под задний привод- ставят коробку от S14 соответственно под изготовили колокол, такой же проект сейчас у механика Славы (он работает с дрифтером Лиманом на оранжевой S14, на первом этапе у нас 1ое место)

http://www.projectzerog.com/index.shtml вот на этам сайте который дал Андрей есть человечек который сделал куча разных колоколов под совершенно разные коробки и разные сочетания моховикоф и сцеп, цены вполне нормальные от 300 до 450$
Коробка, кстати, от rx-7 в штата тоже стоит достаточно не дорого в раёне 350-450$

Бюджет по железу не трудно посчитать.
НО подумай ещё о крайне маленьком вывороте калёс у эклипса, а с этим повазиться придёть ещё по хлеще чем с установкой коробки и задним приводом.

впусконой, выпусконой коллектора можно приколхозить от эвика, кстати тот же человек в америке продаёт уже приколхоженые девайсы..

а да железо купить ещё пол беды- подумай кто!! возьмётся за такую работу? и главное если возьмётся то за сколько??? и даведёт ли до конца?!

а вообще удачи))) было бы интересно посмотреть на готовый результат и подробный бортовой журнал)

эм, ну вот у меня rwd кольт с 4г63т. правда, двигатель мы не разворачивали - это чё-то совсем сложно. просто выкинули передний диф, заварили межосевой, заварили дырки под привода. задний подрамник с подвеской и редуктором взяли от s13 сильвии, так как посчитали узел, изначально созданный для rwd авто более надёжным, чем для awd. кардан - от цедии полноприводной, крепление кардана - кастом))) пол года мучились и вот:
http://www.lpbmx.ru/?p=1267
пока буду так гонять. Если поймём, что вариант с раздаткой и полноприводной коробкой ненадёжен, придётся разворачивать))) хотя, как мне кажется, всё должно держать неплохо. Сомневаюсь, что нагрузки на полном приводе существенно меньше, чем на заднем. здесь больше, наверное, играет роль надёжности приводов и редуктора, которые у нас предусмотрительно от заднеприводного Ниссана.

Вовик, а полноприводная коробка и редуктор от чего?

похоже, от эклипса))) она была отдана с движком для другого кольта, который уже продан и пару лет валялась около гаража))) мы её разобрали, всё почистили, собрали - работает и вроде неплохо. раздатка фиг знает от чего - подбиралась по креплениям, а редуктор от автоматного Лауреля с лсд. правда лсд работал не очень - слишком мягкая блокировка - и мы его заварили))) теперь совсем другое дело. правда короткий он очень в плане чисел.

мотор взад пихать и нечего выдумывать ;)
вот тока сегодня с приятелем обсуждал. он хочет заморочиться. но не знаю осилит или нет...

я считаю, что если rwd, то двигатель должен стоять продольно

ну понятно, что так правильнее, но и мой вариант пока тоже неплохо работает. если будет часто лететь или ещё какие проблемы повылезают - будем думать о продольном. пока и так ощущений выше крыши))))))))